Weiter gings...
Aber vorab noch ein Bild zur
Elektrik.
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Gut beschriftet und n passender Plan sind schon sehr hilfreich. Der kleine Aufwand lohnt immer!
Dann habe ich das
Kühlwasser abgelassen um den leckenden Motorvorwärmer gegen einen Kernlochstopfen/Froststopfen zu tauschen
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Satz mit X, das war wohl nix. Bestellt war beim bekannten Händler korrekt.
"Prima" wenn statt einer 10 Minuten Reparatur so ein halber Samstag verbraten wird. Mehr sag ich dazu hier nicht, dafür bin ich aktuell zu sauer. 

Also doch wieder den Motorvorwärmer montiert, diesmal mit Dichtmasse und
Kühlwasser aufgefüllt.
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Ich filtere Flüssigkeiten welche ich wiederverwenden möchte eigentlich generell. Man sieht hier warum. Statt nem Fusselfreien Tuch wäre auch stabiles Putztuch gegangen - Hauptsache nicht einfach wieder so reinkippen.
Und hier noch ein Foto für die welche meinen mein
Zetor würde eh nie dreckig...

ü
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Da klebt Scheiße am Rad!
