Bericht Zetor 50 Super - Kupplung und weitere Fragen / Benjamin

  • Ersteller des Themas Benjamin Conrad
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Ja, ich auch - zumal es ja diesmal fast um die Ecke ist. Dachte n Kurzbesuch wäre drin - aber wenns nicht ist, ists nicht.
 
Ich hatte meine Stimme noch enthalten da der Job unberechenbar ist, nun hab ich das Wochenende Frei muss aber die Kupplung am Toyota wechseln sonst ist bald nix mehr mit arbeiten fahren.
Die ist schon 2 mal gerutscht mit nem voll besetzten Auto.
 
Man sieht sich noch oft
Einige sind ja bestimmt zum russentreffen und zum Lanz Bulldog in markleeberg
 
Vielleicht Markleeberg, wenn die Sonne es diesmal wenigstens ein bisschen ruhiger angeht. Russentreffen hab ich ne Parallelveranstaltung hier umme Ecke...

Aber - die Chance so viele Zetor (und auch 50 Super ! ) auf einem Haufen zu sehen und zu fachsimpeln hast du nur einmal im Jahr und das ist dieses Jahr der 6. Mai, morgen.
 
Es ging wieder n Stück voran
Und am Donnerstag kommt es ZDF und dreht Verladung zt 300 für oberlungwitz (russenstreffen) und drehen n bisschen über Aufbau meines zetor aber ohne mein dasein

 

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Zuletzt von einem Moderator bearbeitet:
Ich bin leider verhindert bis jetzt
Vllt ändert es sich noch bis Donnerstag oder mein opa erzählt drüber
 
Hi Benjamin dann sag mal bescheid wann sie das Senden wenn ich kann schau ich es mir an.
 
Es wird schlimmer
 

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Tja..., solange dort kein zuverlässiger Karosserieklempner Zugang findet, wird es auch nicht besser.



So könnte es aussehen.

Es hilft wenig, die ältere Technik mit Farbe zu übertünchen, aufarbeiten sollte man dann schon...
Bitte mach wenigstens den Schalthebel gerade.
 

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Zuletzt bearbeitet:
... seh ich da Staub in den Ecken?

Meine vorher:


Nach Reparatur-Schweißung und strahlen/lacken:



Und alle mal besser als die aktuelle Nachbausch... - leider. Also: anpacken und machen!
 

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Staub..., das is´n Traktor, kein Rolls Royce.
Ich deck ihn morgen mit Leinentücher zu, wenn ich´s nicht vergesse.
 
Dettl,
nun haue mal nicht so auf den Pudding, sauber geschweißte und verputzte Schweißnähte sehen anders aus.
 
Ich bin froh, das mir ein erfahrener Karosserieklempner die Bleche mit so sauberen, kleinen Nähten angesetzt hat.
Verwertbar war damals nur noch die obere gepresste Muschelform, und die Blechdreiecke vor und hinter den Verstärkungen mittig, gerade vielleicht 30% des Materials, der Radlauf und der Ansatz unten auf der Halbachse ist neu.
Waren in allem schlechter wie Benjamin´s .
Da ist nichts gedoppelt und Spachtel käme mir nie da drauf.
Außerdem kann jeder sehen, was gemacht wurde.
Eine Hochglanzlackierung war nie mein Ziel, die Technik muß in Ordnung sein.
 
Naja meine bestehen nur noch aus flicken
 
Na Benjamin, bei meinem siehst doch auch die Flicken.
Sie sollten nur größer sein, das sie nicht so zahlreich sind und sehr auffallen.
 
Naja nächste Woche hab ich Urlaub und da geht's wieder n bisschen voran

Ein Mitglied aus der Gruppe hier war letztens da und hat ihn sich angeschaut
Aber fragt mich nicht nach dem Namen
 
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