Bericht Kabine/ hintere Kotflügel etc. - Zetor 5011

  • Ersteller des Themas John95
  • Beginn
Klarlack ist nun auch drauf, jetzt heißt es Schlepper komplettieren.
Am 05.05 sind es exakt zwei Monate,an dem wir herum Schrauben...

@Joachim die Position von den Spritzlappen an den vorderen Kotflügel müssen noch korrigiert werden.
 

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Habe nach langem hin und her nun doch meine hinteren Kotflügel zur Aufarbeitung gebracht.
Die alte Dichtung hat vermutlich einiges an Wasser durch gelassen, dadurch konnte sich der Rost richtig rein fressen...
Man munkelt das die Teile vorm Wochenende wieder da sind.

Da Frauen Dekorieren über alles lieben, geschweige die Inneneinrichtung gestalten habe ich das meiner Freundin überlassen.
Seht selbst, hat Sie doch fein gemacht!
Wenn nicht „Scheiterhaufen"
 

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Günstig bei Ebay geschossen
 

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Zitat von John95:
KurzeFrage:
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Kurze Antwort: noch nicht... Zeit...

Zitat von John95:
Günstig bei Ebay geschossen
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Händler merken und beobachten wie die nach 2 Jahren sind. Meine ersten (damals auch von Amazon oder Ebay) waren nach 2 jahren fast alle grissen, brüchig und teils stört das Unterteil. Ich hab seither fast nur noch die reinen Kappen drauf - schont die Nerven.
 
Ich hatte mal welche von Leise Industriebedarf, die gab es auch in allen möglichen Farben.
Waren aber nicht ganz billig.

Ich dachte 25 stk mit Befestigung und 25 stk nur die kappe 20 Euro oder so.

Sag bescheid wenn Bedarf da ist, ich bestelle mir jetzt auch wieder mal paar neue.
 
Ganz ehrlich?
Die billigen mit nem Kabelbinder am Schlauch montieren und wenn die kaputt sind ersetzen.
Kommt billiger als so komische klappen die auch abbrechen.
 
Zitat von zetor67:
@Joachim wo hast du deine her ist leider echt ein Problem da was vernüftiges zu finden.
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Zuletzt von mir (ETH-Weisse)

Achtung: Werbesendung
Diese:

Was ich als haltbar empfinde, die sind eher bisl wie Gummi, aber auf jeden Fall solo, ohne die Halteschlaufe, die eh in kürzester Zeit bricht und teils das aufsetzen des Mundstücks behindert.
Bei uns seit 2018 im Sortiment zu 25 Cent das Stück inkl. MwSt. (z.B. 10 Stück 2,50 € inkl. MwSt., oder etwas günstiger/Stk.: 20 Stück Pack 4,70 € inkl. MwSt.)

Zitat von Florian_7745:
Die billigen mit nem Kabelbinder am Schlauch montieren und wenn die kaputt sind ersetzen.
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Äh what? Ich kann dir grad nicht folgen...

Ich sags mal so - ist eh nur fürs Auge schön. Besser ist immer noch: vor dem schmieren stets den Nippel sauber wischen. Denn auch in den Kappen kann und wird sich Schmutz sammeln und dort bekommt man den kaum raus. Ist n bisl Schicki-Micki-Bling-Bling... ich finds irgendwie nett am 5011. Am 2011 oder 3045 fänd ichs eher unpassend, vielleicht ja schwarze dort statt rote. Gibts übrigens auch in grün, blau, gelb, ... rosa.

Vielleicht lass ich für die Rundhauber auch welche drucken, falls ein Farbton ähnlich dem Chassis machbar ist.
 

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Zuletzt bearbeitet:
Habe nun doch Dichtungen bei Amazon bestellt in verschiedenen Ausführungen...
Siehe da, ich bin sehr zufrieden!
 

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Hallo ihr 5011er Spezies!

Ich lese hier nur immer interessiert mit.
Nun habe ich auch die Fotos studiert und mir ist wieder mal das Gaspedal aufgefallen.
Mir ist in Erinnerung, das das Gaspedal (5011, 5211 usw.) serienmäßig ungewöhnlich weit rechts, hinten positioniert ist.

Könnte man Dieses nicht etwas weiter nach vorn bringen, um sich beim Gas geben, nicht so den Fuß zu verrenken? Oder ist dazu unten drunter der Dieseltank im Weg?
Umbauten da, sah ich noch keine.
Vielleicht ist es bei kleinerer Statur aber auch nicht so wichtig. Mir war es immer, bei meinen langen Gräten, ein wenig unschön.

Entschuldigt bitte meine dumme Frage.

Weitermachen!
 
Zitat von Dettl:
Könnte man Dieses nicht etwas weiter nach vorn bringen, um sich beim Gas geben, nicht so den Fuß zu verrenken? Oder ist dazu unten drunter der Dieseltank im Weg?
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Ein Stück ginge, man muss halt aufpassen nicht zu dicht an die Bremspedale zu kommen um da nicht in Konflikt zu geraten, gerade bei großen Arbeitsschuhen.
Ich hatte das auch schon mal überlegt, am schönsten wäre ein "hängendes" Gaspedal statt des "stehenden". Wahrscheinlich werde ich das stehende bei der Fahrt nach Dorsten richtig hassen lernen, aber bisher hat mich das noch nicht so sehr gestört das ich das hätte umbauen wollen. Wichtig ist das es nicht zu steil steht, spricht richtig eingestellt ist und auch die verwendete Rückzugsfeder spielt ne Rolle wie gut das ist oder eben wie schlecht.

Ich bin aber auch nur 1,80 und damit nun nicht gerade groß...

Wenn ich so drüber nachdenke... nice wäre ein hängendes Gaspedal, elektronisch. Das ganze an nem kleinen Controller und dann die ESP mittels Aktuator ansprechen. Hätte den netten Nebeneffekt dass man dann gleich noch ein elektronisches Handgas hätte (kann man schön an den rechten Radkasten bauen) und... man könnte damit und mittels Drehzahlsensor (besser 2 um bei Ausfall redundant zu sein) dann vielleicht sogar ne aktive Leerlaufdrehzahlregelung einrichten oder sowas wie Drehzahlspeicher wo man dann einfach auf nen Knopf drückt und er eine zuvor hinterlegte Motordrehzahl anfährt z.B. für Zapfwellenarbeiten...
Elektrische Gaspedale gibts wie Sand am Meer, nen Controller sollte sich finden lassen und der Rest wohl auch (vielleicht ein kleiner Raspi für die Komfortfunktionen?).
Ich hätte auch schon ne Idee, welche Firma ich mit der Idee mal belästigen könnte, die sowas ggf. umsetzen könnten - wäre n schönes Winterprojekt.

Sowas, oder was ähnliches könnte man als Basis vielleicht nutzen:

Dieselmotor-Drehzahlregler, wasserdichte elektronische Drehzahlregelung, für Antriebsmotor(24V) : Amazon.de: Garten

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oder besser gleich sowas, zudem noch günstiger und hat gleich mal alle Anschlüsse dabei.:

Walfront EG2000 Dieselmotor Drehzahlregler Generator Automatischer Regler Dieselmotor Drehzahlregler DC12v/24v : Amazon.de: Gewerbe, Industrie & Wissenschaft

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Zuletzt bearbeitet:
Ei verbibsch...

... jawoll, ja.
 
Habe ich doch glatt vergessen....
Zwecks sinnlose Bohrungen vom Vorbesitzer und die vier Bohrungen für den Notsitz...
Habe nämlich Blindstopfen geschossen, sieht doch Edel aus oder was sagt ihr?
 

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Frontscheibe ist nun drin
Selbst nen neuer Scheibenwischer hat er bekommen.
 

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Heckscheibe ist nun auch wieder drin, alles fein abgedichtet sodass Wasser nicht eindringen kann.
Ich muss gestehen Scheiben einbauen nimmt sehr viel Zeit in Anspruch!
 

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Ich grüße euch alle!

Jemand ne Idee wo ich das „Moosgummi Profil Profilgummi" für die Tür her bekomme?
Habe die Nacht mal gegoogelt, leider bin ich nicht fündig geworden.
 

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Die Dichtung für die Seitenscheiben gab es nur als Meterware, filigrane Arbeiten sind nicht so meins....
Da musste heute die Freundin mit ran, nützt alles nichts...
Hat Sie doch fein hinbekommen, die Ecken wollen wir noch verkleben, damit kein Wasser ne Chance hat.
 

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