Bericht Kabine/ hintere Kotflügel etc. - Zetor 5011

[John95]

Wird wohl erst morgen, müsste seit 10 Minuten schon bei Werner an Ralfs 7711 mit bei sein... Hinterachsen abbauen... Und mein WE... siehe Status WA.

Alles gut Joachim, wollte nur eine kleine Info haben.
Wünsche dir gutes Gelingen.

 

[Mdpower83]

Durchhalten, geht mir gerade ganz genau so

 

[John95]

Durchhalten, geht mir gerade ganz genau

Kannst ja gern paar Fotos hochladen.

 

[Mdpower83]

Frage - Wir überholen unseren Zetor 5211

Hallo alle zusammen, hier werde ich immer mal wieder die Fortschritte unserer Generalreparatur mit euch teilen. Ratschläge sind immer gern gesehen. Hier die ersten Eindrücke von der Handbremse links. Wie man wunderbar ist das Bremsband mehrfach gebrochen und es sind unmengen Dreck im Gehäuse...

www. zetor-forum.de

Das sind unsere Fortschritte

 

[John95]

Kleines Update
Das letzte Bodenblech ist nun draußen.
Kopf schütteln angesagt, was hat sich der Vorbesitzer dabei gedacht? (siehe Feder im Bild)

Nach einem kurzen Telefonat mit Joachim, bin ich zum Entschluss gekommen die Hydraulik zu machen.
Das heißt Hydraulikdeckel runter, Deckeldichtung neu, Kraftheberzylinder neu abdichten, sämtliche Unterlegscheiben, alle O-Ringe etc.

 

[Joachim]

Ach dort ist die Feder... ne - da gehört keine hin. Das ist die Ansteuerung der Getriebebremse, die läuft - richtig eingestellt, auf nem Ölfilm am Dauereingriffszahnrad... keine Rückholfeder nötig, wenn drinnen alles i.O. ist mit der Getriebebremse.

 

[John95]

Update: 10.03.22

Hydraulikblock wurde gereinigt, nun meine Frage erneuern oder säubern?

Die Stange vom linken Bremsband mit der Nummer 1 aufm Bild gekennzeichnet steht eher mittig und Bremsband rechts Nr. 2 vorn am Anschlag.

 

[Joachim]

Aufmachen, und die Ursache für das Öl beseitigen und die versifften Beläge richtig reinigen (nicht mit Bremsenreiniger!) oder eben ersetzen. So kann der nicht gescheit bremsen, so verölt wie das ist, meiner Meinung nach.

 

[John95]

Ordentlich Reinigen "ja" aber die versifften Beläge wieder verwenden "Nein", da ich wirklich nicht weis wie lange sie mit Öl in Kontakt waren.

 

[Florian_7745]

Ich glaube das in der Bremstrommel alles ok ist

 

[Joachim]

Auf muss so oder so gemacht werden um zu sehen woher die Brühe kommt - wie du da jetzt sehen kannst, das in der Trommel alles trocken ist, bei den Bildern hier, ich weiß es nicht.

 

[John95]

Update 12.03.22

Heute ging es drauf und drunter.
Fazit eine gerissene Frontscheibe...

Kabinentyp BK6911

Joachim bekommt doch keine Ruhe vor mir, erstmal Artikel Nummern heraus suchen/schreiben.


Nebenbei habe ich angefangen zu schleifen, was für ne Arbeit sag ich euch.
Suche immer noch freiwillige zum Schleifen.

Nächste Woche heißt es Angebote einholen.

Gruß John

 

[John95]

Update vom 12.03 zum 13.03.

Ich Grüße euch alle

Wir haben die halbe Nacht durch gemacht, 7 Leute waren am Werk.
Zwei Schweißgeräte, 4 Winkelschleifer, 3 Akkuschrauber....
Wir haben uns aufgeteilt,
die einen haben die Durchrostungen geflickt, geschliffen und durchsichtigen Rostumwandler aufgetragen.
Die anderen haben den Kabinenrahmen geschliffen und auch hier durchsichtigen Rostumwandler aufgetragen.

Zum Schluss konnten wir heut bei guten Wetter ne rote Schicht Rostumwandler extra aufbringen, sicher ist sicher.

Grundierung kannten die Lackierer früher nicht?
Kaum Grundierung nur der pure Lack....

Kann sich doch langsam sehen lassen, keine Sorge das Getriebe, der Hydraulikblock und die sämtlichen Kabel wurden vor Beginn fein säuberlich abgedeckt.

Gruß John

 

[John95]

Heute die letzte große Bestellung getätigt bei ETH-Weisse, wie immer freundlich und hilfsbereit.
Bester Ersatzteilhändler aus der Umgebung.

Da ich die, Kotflügel später mit der Kabine verschrauben muss, gibt es doch Mittel um Wasser und Schmutz fernzuhalten?!
Jemand Erfahrungen damit siehe Bild?

Gruß John

 

[Florian_7745]

Wo willst du was fernhalten?

 

[John95]

Wen die Schrauben permanent mit Wasser in Kontakt kommen (Muttern im Radkasten) gelangt das Wasser durch das Gewinde in die Kabine und das möchte ich gern vermeiden.

Gruß John

Morgen ist unser Elektro-Spezialist da und schaut nach dem Schaltplan Florian.

 

[Florian_7745]

Da würde einfaches Loctide reichen

 

[Joachim]

Ich habs so gemacht: Bericht - Zetor 5011 reparieren - Motor, Bremse, Hydraulik, Elektrik und mehr (https://www.zetor-forum.de/themen/zetor-5011-reparieren-motor-bremse-hydraulik-elektrik-und-mehr.13/post-16017)
Und bei den Schrauben hab ich Dirko HT unter die Karosseriescheiben gemacht, die sich dicht. Dann später Farbe drüber, fertig. Bisher kein Rost.

 

[John95]

Kleines Update 20.03.22

Das erste Bodenblech haben wir lackiert, sieht doch gut aus oder...
Dieses Wochenende haben wir richtig zugelegt, Türen, Batteriekasten, Einstiegshilfen wurden gründlich aufgearbeitet.

Nun fehlen die Teile für die Bremsen und gewisse Kleinteile die wir heut noch gefunden haben.

 

[Bodo]

Sieht gut aus weiter so und er ist wie neu