Ja, zu viel Druck auf dem Kurbelgehäuse.
Hhmm, so einfach Köpfe runter? Da wird man nicht viel sehen. Höchstens ob ein/ die Kolben verrußt sind,
ob Kopfdichtungsschaden vorliegt, oder so.

Damit wird Felix wohl überfordert sein, war glaube erst 17 Jahre.
Wahrscheinlich wird dies auf eine größere Sache hinauslaufen. Vor allem das Geklapper würde mich beunruhigen!
Felix,
schraub mal den Krümmer ab, zeigen sich dort Unterschiede im Auslass?
Welches
Öl hast du drauf?
Sind die Auslassventile unter der Ventilführung übermäßig feucht?
Welcher Öldruck wurde im Betrieb angezeigt?
Wie war die Abgasfarbe im Stand und Betrieb, übermäßig blau im Stand, schwarz oder grau im Betrieb?
Beim Alter deeeer Motoren, ist eher davon auszugehen, das Kolben und Laufbuchsen verschlissen sind, vom Zustand der Kurbelwelle und den Lagern ganz zu schweigen.
