Bericht K 50 Kugelkopf Anhängekupplung am Zetor und anderen Traktoren - zugelassen!

[Benjamin_85]

erst mal eins fertig, eintragen lassen und schauen wie teuer der Spaß wird

 

[Ruebe]

Kannst ja auf jeden Fall deinen Ingineur fragen, ob es möglich wäre auch ein Baumusterzertifikat zu bekommen.
Dann sollte das für jedes weitere exemplar einfacher und günstiger werden mit der Abnahme.

 

[take_it_1999]

Sieht interessant aus, wobei ich glaube für ne kleine Serie macht das der Sachverständige nicht. Denn dann müsste er einen Festigkeitsnachweis hinterlegen.

Was mich interessiert, warum hast Du dich für den US-amerikanischen Einschub entschieden? Weil da gibt es gerade trouble ob die zukünftig noch demontiert werden dürfen. Auf jeden Fall solltest Du eine Verlustsicherung des Bolzens vornehmen und zwar so, dass er nie vom Grundblech zu entfernen geht (dito der Sicherungssplint)

Außerdem wirst Du eine Eintragung bekommen, dass keine Anhänger mit "Schlingerbremse" gefahren werden dürfen (nur wenn der Sachverständige dran denkt). Das liegt an den komischen Kugeln für die Ackerschiene.

Achso achte bitte drauf, dass Du eine ISO Kugel hast, also nicht die amerikanische 2" Kugel.

Hab ich was vergessen? Bitte alles aus St52-3 fertigen (S355J2G3).

Na dann viel Glück

 

[Benjamin_85]

Ich habe mich für die US Variante entschieden da ich so weiter nach hinten komme, muss man natürlich nicht. An das Standart Lochbild kann auch eine anderer Ahk geschraubt werden. Iso Kugel hab ich und Schlinger Kupplung brauch ich nicht.

 

[Ruebe]

Es gab doch auch 3,5t AHKs mit anständiger Stützlast, die extra Länge haben

 

[Benjamin_85]

Ich hab halt in der Länge nichts geschickteres gefunden und es hat eine ABE bzw. e Nummer

 

[take_it_1999]

Anständige Stützlast und amerikanische Anhängekupplung ist schwierig. Der "Löffel" kann ganzschön die Stützlast nach unten bringen.

 

[Benjamin_85]

Zugelassen für 140kg Stützlast 3500kg Zug

Das reicht mir

 

[take_it_1999]

Denk bitte an die Freiräume beim Zusammenbauen. Die Freiräume nimmst Du aus der UN-ECE R 55
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:42010X0828(01)&from=LT (am besten auf Seite 56 und 57 direkt gucken).

 

[Benjamin_85]

Ja die Unterlagen hab ich vom TÜV Ingenieur bekommen

 

[Joachim]

Täuscht das, oder geht der Zug vom Zapfen aus etwas schräg nach unten?
Hast du schon eine grobe Ahnung wie schwer das in Summe wird?
Ist ja nun doch durch die nicht aufgelöste Bauweise ein recht komplexes Einzelteil geworden.

 

[Benjamin_85]

Ja, geht 6 Grad nach unten. Gewicht muss ich mal im CAD schauen.

 

[Benjamin_85]

Gewicht nach CAD 16kg inklusive Kugelkopf

 

[Joachim]

16kg ginge ja sogar noch - wäre ja fast schon leicht.

 

[Benjamin_85]

fehlt noch die Strebe zum Zapfen, das Rohr ist nur zum Schweißen wegen Verzug, kommt wieder raus.

Zugeschnitten mit Plasmaschneider

 

[Joachim]

Na geht doch voran... auf jeden fall sitzt sie weiter hinten wie meine.

 

[Benjamin_85]

Endlich alle Teile fertig, aber jetzt ist der Urlaub vorbei

 

[Benjamin_85]

Fertig geschweißt!

 

[Ruebe]

Wie iat das denn mit dem Nachweis der Schweißqualität?
Gabs da Auflagen wie Schweißzertifikat, WPS, WPQS etc.?
Musd noch ZfP gemacht werden?

 

[Benjamin_85]

Die Anforderungen war nur, dass der Schweißer einen Schweißschein hat