Das Bike Thema...

@3011Major
Für einen top gepflegten Roller,Schwalbe oder S50/51 muss jetzt schon fast 1500Euro eingeplant werden

Hab den Roller komplett neu aufgebaut, Motor noch bisel was dran gemacht, Vape Zündung, Kolben...
Bekommt man auch alles zu kaufen an Teilen und kann man alles selbst bauen.
Was da manche aus so einem kleinen Motor raus holen an Kraft wenn da ein 60ccm oder 90ccm drauf ist.
Sieht man dem Moped nicht direkt an, aber kann schön die 125er ärgern.

MFG
 
Ich würde sagen für eine wirklich top gepflegte Schwalbe legst du heute schon deutlich mehr hin. Hab mal bisl gegooglet und wenn die noch original Lack hat und 1A Zustand dann werden da 2.500 - 3.500 aufgerufen für.

Denke mal irgendwann zwischen morgen und WE zerr ich mal meinen "heißen Stuhl" aus der Garage fürn Foto...
 
Zuletzt bearbeitet:
Nö, weil der Bock n bisl eingebaut in der Ecke steht.
 
weil der Bock n bisl eingebaut in der Ecke steht.
So einen Bock hab ich auch der ganz hinten eingebaut ist, aber den will bestimmt keiner sehen (Mars Mokick mit Automatik).

muss jetzt schon fast 1500Euro eingeplant werden

1A Zustand dann werden da 2.500 - 3.500 aufgerufen für

Da ist der Traum vom schnuckeligen Roller wie eine Seifenblase geplatzt.
 
Zuletzt von einem Moderator bearbeitet:
Da biste 20 Jahre zu spät dran, Tony.
 
Tja.. so ist es eben, manchmal verliert man und manchmal gewinnen die anderen.
 
Ja stimmt hab mal ne gelbe Schwalbe gesehen die Stand komplett original in einem Schaufenster mit 2km auch 3000-4000 so drin stand.

@Schlepperbaron bin mal nen S70 Umbau mit Vierkanal gefahren, 14 PS, 109 km/h Spitze aber da wird einem unwohl auf der leichten Kiste und nur mit Trommelbremse.
 
Ja Damals 1989-1991 hast so manche sachen für nen schmalen Taler bekommen Schwalbe 20 DM oder HW 80 für 50 DM wenn man da mal gewusst hätte wie es heut aussieht.
 
Mit der hab ich vor einem halben Jahrhundert angefangen.
Zündapp KS 50 Super SL

 

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Ist ein ähnlicher Stil wie eine Mz ES 150 Toni
 
Die MZ es 150 ist ja schon ein Motorrad

Hab noch mal tiefer in meine Festplatte gegraben und noch ein Bild des in meinem letzten Beitrags gezeigten K50 Super SL gefunden das man Qualitätsmäßig noch zeigen kann, ... allerdings ist sie hier etwas modifiziert
Anstatt einem 5,3 PS Zylinder mit Gebläsekühlung kam da ein 6,25 PS Zylinder mit Fächerkopf und Fahrtwindkühlung zum Einsatz (kann man auf dem Bild leider nicht sehen).
Abweichend vom Original sind einige Änderungen wie, andere Auspuffanlage (nat. Lauter), Diverse Lampen, Sportlenker,
andere Fußrastenanlage mit nach hinten versetzter Schaltung und Bremspedal, flache Sitzbank, sportlichere Dämpfer hinten und was weiß ich noch alles. Heute würde man dafür die bekommen.

 

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Ich glaube Joachim meint sein Simson SL1 Mofa
 
Genau - das Simson Mofa 1 in rot. Dazu hat sich zwischenzeitlich noch eine Simson Schwalbe gesellt im 100% Originalzustand mit wenig km.
 
Oh schick, hast du die schon bei dir?
Die muss ich mal beschnaken
 
Nö, die steht noch hübsch trocken und warm.
 
Auch nö - beheizte Garage.

Ja, mein Trabant feiert aber erst 53. Geburtstag und bald 54.
 

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