Frage Bremsen am Zetor 6340 defekt?

[Rigo99]

Guten Abend,
Unsere tschechische Diva macht mal wieder Probleme.
Die Bremspedale lassen sich ohne merklichen Gegendruck bis Anschlag durchtreten.
Entlüften wurde versucht, es kommt aber keine Flüssigkeit.
Ausgleichsbehälter ist voll.
Hauptbremszylinder, hinter den Bremspedalen haben Saft, Leitungen sehen ordentlich aus.

Wo kann der Fehler liegen?

Wenn ich vor dem rechten Hinterrad ins Radhaus schaue, sehe ich etwas, das ausschaut wie ein Bremszylinder, diese sitzen aber doch direkt an den Bremspedalen?!
Ist das ein Bremskraftverstärker?
Wie wird der betätigt?
Geht der häufig kaputt, wie prüfen?

Ich hoffe, ihr könnt mir helfen, die Ernte steht bald an und ohne Bremsen is kein Spaß.
Grüße aus Hohenlohe
Wieland

 

[Joachim]

Hallo und :Wieland

Das was du gesehen hast, sind die Bremszylinder der Scheibenbremse . Schau mal nach den Hauptbremszylindern unterhalb des Amaturenbrettes, womöglich sind die schlicht durch. Einen Bremskraftverstärker wird dein Zetor 6340 wohl noch nicht besessen haben, aber einen Bremskraftverteiler. Nur der sitzt auch nicht an der Bremse.

Bitte mach mal ein paar aussage kräftige Fotos , das hoch laden geht hier sehr einfach, auch mehrere Bilder gleichzeitig.

 

[Rigo99]

Okay, Fotos folgen morgen.
Wie kann ich die Hauptbremszylinder am besten prüfen?

Was tut ein Bremskraftverteiler?
Der hat doch für links und rechts je einen eigenen HBZ, oder?
Wozu bzw wohin soll die Bremskraft verteilt werden?
Das Teil, das ich für den Bremskraftverstärker halte, sitzt am Getriebe, rechts zwischen Tank und Hinterrad.
Der Zetor ist Baujahr 1995

 

[Sid]

Hallo und ,
dein Bremskrkaftverstärker ist höchstwahrscheinlich der Bremsverteiler. Prüfen kannst du es am besten wenn du jede Leitung nacheinander losschraubst und schaust ob Luft/ Flüssigkeit oder überhauptwas kommt. Hast du ein Rep. Handbuch? Wie sind deine allgemein technischen Kenntnisse/ Schraubererfahrung weil grad an den Bemsen sollte man schon ein paar Grundkentnisse mitbringen, geht ja um die Sicherheit!

 

[Rigo99]

Also am Auto mach ich von der Kopfdichtung bis Zahnriemen alles selbst.
Aber mit dem Zetor werde ich nicht so recht warm, da is alles dann doch etwas anders...

Wie funktioniert die Betätigung für den Bremsverteiler?
Wie wird der geprüft?

 

[Joachim]

Na dann...

Du hast zunächst an jedem der beiden Bremspedale einen Geberzylinder sitzen. An diese beiden Geberzylinder ist ein Ausgleichsbehälter mit Bremsflüssigkeit drin angeschlossen und es gehen zwei Bremsleitungsschläuche nach "unten" weg. Diese gehen zum Bremskraftverteiler, welcher die Von dir mit den Bremspedalen aufgebrachte Bremskraft im Normalfall gleichmäßig an beide Bremszylinder (li/re sitzend neben dem Differenzialgehäuse) weiter gibt. Von diesem Bremskraftverteiler gehen zwei Bremsleitungen nach "hinten oben" weiter zu den Achstrichtern, wo dann die eigentlichen Bremsen sitzen. Ich denke mal dein Zetor hat bereits Scheibenbremsen.

Prüfen kannst du den Bremskraftverteiler selbst, dazu müsste aber zunächst mal Druck aufgebaut werden können. Wenn deine Bremsanlage nach außen soweit dicht ist, wird es wohl eher einer, oder beide Geberzylinder der Fußbremspedale sein. Dort solltest du eher mal nach sehen.

Ich sehe aber immer noch keine Bilder von der Maschine, von dem Teil was du gesehen hast... wie soll an da zielgerichtet helfen statt nur zu raten?

 

[Rigo99]

Sorry, gestern Abend war zu dunkel und jetzt bin ich noch bei der Arbeit...
Fotos folgen.
Ansonsten stimmt deine Beschreibung mit dem, was ich gesehen habe absolut überein.
Nur ob Trommel oder Scheibe weiß ich nicht. Läuft aber soweit ich weiß im Ölbad

Aber daß beide Geberzylinder gleichzeitig kaputt gehen ist auch eher merkwürdig, oder?

 

[Joachim]

Ölbad? Welches Baujahr ist dein Zetor 6340 und welche Modellbezeichnung hat der noch? Der Ur-6340 hatte Scheibenbremsen, trockene.

Aber daß beide Geberzylinder gleichzeitig kaputt gehen ist auch eher merkwürdig, oder?

Nicht gerade gewöhnlich, ja. Du müsstest halt einfach mal die Zylinder ansehen ob die undicht sind. Bremsflüssigkeit ist da ja sehr aggressiv.

 

[zetor 6441]

hallo

es gibt keinen 6340 mit nasse bremsen , dein 6340 hat trockene Scheibenbremes !
geht den das anhängerbremesvetil ?

mfg david

 

[Hempi]

hatte das gleiche Problem, bei mir Wars der Bremsschlauch der vom Bremsflüsiegkeitbehälter kommt war defekt

 

[Joachim]

Hallo und Hempi

Was genau war mit dem Schlauch? Gequollen, also dicht?

Und, vielleicht magst dich und deinen Zetor noch vorstellen? Fotos sind immer beliebt...

 

[Hempi]

habe bei meinen Zetor 5245 den rechten Bremskraftverstärker getauscht,und nach dem zusammenbau jetzt lässt sich das Rad nicht mehr drehen.

 

[Joachim]

Bremskraftverstärker?

 

[frieda]

habe bei meinen Zetor 5245 den rechten Bremskraftverstärker getauscht...

Meinst du den rechten Hauptbremszylinder? Das "Ding" direkt unter dem rechten Bremspedal?
Falls du den meinst!?! Ist das Bremspedal frei? Sprich, hast du das Spiel richtig eingestellt?

frieda

 

[Hempi]

nein das teil was die Bremsbacken auseinander drückt, Heist Woll Radbremszylinder
, das

 

[Joachim]

Hattest du ihn denn vor Einbau zusammen gedrückt?
Hast du ordentlich entlüftet?
Rückholfedern in Ordnung?
Bremsbacken gängig?
Bremsband eingestellt?

 

[Hempi]

Es fühlt sich an als wehre das Getriebe, wenn ich die Fusssperre trete drehen beide Räder

 

[Hempi]

Ok Fehler gefunden. Aber danke für deine Hilfe.

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[Joachim]

Äh, wie jetzt? Und was war es nun? Nun lass dir nicht alles aus der Nase ziehen.
Herr je aber auch...

Ich hoffe, du hast vor dem Zusammenbau das Bremsband entfettet und vor allem den Wellendichtring schön sauber gemacht und mit n bisl Öl benetzt.

 

[Hempi]

das hatte ich ja eben nicht entfernt, das hat sich verkeilt dadurch konnte sich das Rad nicht drehen.
kann man das nicht mit dem Bremsband zusammenbauen?