Das Ergebnis der Suchanfrage: öl einspritzpumpe

Hallo. Hab ich aber ehrlich gesagt bei UR1ern noch nicht gehabt, das die nach Einbau einer neuen Zylinder-Garnitur länger als die ersten paar Minuten rauchen, bis halt das Öl von der Montage verbrannt wurde aber dann sollten die nicht mehr blau qualmen. Wenn doch, dann stimmt was nicht bzw. wenn...

Ich staune aber gerade, wie der Lader bzw. dessen Konsolen befestigt sind... hab ich so noch nicht gesehen. :denk2 PS. den passenden Kotflügelhalter für vorn hätte ich sicher auch gehabt. ;) Nein. Man sollte ihn nur ausschalten, wenn er eh nicht benötigt wird. Geschmiert wird er vom Motor. Wie...

So anbei noch ein Paar Bilder, mittlerweile wurde einiges gerichte (hydraulik pumpe, tank entrostet und versiegelt,lichter,komplette Elektrik,hydraulikzylinder vom frontlader, fast alle öle getauscht dank Joachim auch sehr gut an alle Teile gekommen) jetzt hätte ich noch ein paar Fragen und zwar...

Moin Möchte an meinem Zetor 5711 bj.79 das öl in der Einspritzpumpe wechseln muss ich da was besonderes beachten oder einfach die dafür vorgesehenen schrauben rausdrehen. Außerdem möchte ich das Ventilspiel einstellen, da der Motor bei hoher Drehzahl nicht schön läuft und insgesamt nicht mehr...

Ich kenne einen, der hätte eine Originale Zetor Kabine passend zu deinem da und will sich trennen davon. Die sahen so aus: Quelle: Werksfoto Zetor Gibts neu in Plastik oder wie original im gepulverten Metall-Kugelgehäuse. (PS. solltest du noch originale Lampengläser drin haben, hätte ich ggf...

Ja, der Wechsel soll laut BDA theoretisch nur alle 2000h erfolgen, wobei man damals davon ausging, das diese Stunden nicht erst nach 20 Jahren erreicht waren, Öl bzw. dessen Additive altern. Und wenn wie bei dir, Diesel aus der ESP kommt - ja dann ist diese intern undicht und ein Fall für eine...

Danke für die schnellen Antworten :). Die Öl-Kontrollleuchte geht nur bei warmem Motor an und auch nur im Standgas. Sobald über 1200 RPM geben wird geht Sie wieder aus. Motoröl wurde vor ca. 2-3 Jahren gewechselt. (Müsste ich nachschauen). Bisher wurde nicht viel gefahren. Der Motor hat erst...

Das wichtige zuerst: Auf keinen Fall mit leuchtender Öldruckkontrolllampe laufen lassen oder belasten!!! Welches Öl fährst du denn im Motor und seit wann? Wann war der letzte Motorölwechsel? Wenn due die Ventildeckel abnimmst, war und ist er da oben sauber oder ist dort Ölschlamm zu finden...

Nach eingehender Untersuchung scheint doch die einspritzpumpe der Übeltäter zu sein. Die lief zulange mit zu wenig Öl. Nach dem auffüllen hat es dann gemuckert. Hab ich am Anfang nur nicht gedacht, da ich es von außen her nicht gehört hatte. Aber diehand vor der esse hats verraten. Vielen Dank...

Fotos folgen diese Woche, versprochen. Das mit dem Öl der Einspritzpumpe ist bei mir vermutlich ein Gehäuse und nicht geteilt?! Habe links oben eingefüllt und rechts oben am Ölmessstab kontrolliert. Aber das prüfe ich die Tage nochmal. Hab 10w40 Tectrol aufgefüllt, das hatte ich zur Hand. Hat...

Hallo und willkommen Steven! :) :like Da bin ich schon auf Fotos gespannt, der Ursus C 330 müsste ja auf dem Zetor 3011 bzw. Zetor 3511 aufbauen. Obgleich die Polen immer schon leicht bis schwerer vom original Design abgewichen sind (z.B. bei den Dieselfiltern, der Kupplung um nur mal 2 zu...

Hallo beisammen, ich bin Stefan aus Niederbayern, bin zufällig in Besitz eines Ursus C300 gekommen. Nachdem ich die Förderpumpe gereinigt und gangbar gemacht habe(wobei mir das Öl der Einspritzpumpe auslief :( wieviel Öl und welches muss da rein ? ) hat sich der Ursus auch gleich anziehen...

Hallo, wenn er im Standgas und Vollgas vernünftig läuft sollte kein Problem mit der Einspritzpumpe und der Dieselversorgung sein und auch die Einspritzdüse in Ordnung sein. Die Motoren haben ein recht gewöhnungsbedürftiges Laufverhalten. Ich würde mir erst einmal keine Sorgen machen. Solange er...

Hallo ich hätte dasselbe bei meinem E525 da war die Einspritzpumpe undicht und somit ist Diesel in den Motor gelaufen a riecht man Diesel im Öl , das Öl wird auch eher braun als schwarz. Ich habe mir dann über i-Net ein Test bestellt der heraus findet ob noch was anderes im Öl ist als nur...

Wenn keine Kühlflüssigkeit fehlt, du nichts nachgefüllt hast und es trotzdem mehr Motoröl wird, kann ich mir nur vorstellen, dass Diesel im Öl ist. Also eine Undichtigkeit in der Einspritzpumpe, da du ja am 5211 bereits eine Pumpe hast, die mit über den Motorölkreislauf geschmiert wird.

Ok. Wenn es rauskommt, stell sofort den Motor ab und lass die Lenkung wie sie ist. Dann schau in den Tank, ob er nun voller als normal ist. Aus der Entlüftung kann es nur raus kommen, wenn das Öl bis zu dieser ansteht. Das wäre dann aber viel zu viel. Öl im Diesel: kann über die...

Moin, bei meinem musste ich auch immer ewig orgeln bis der ansprang. Nun kommt er bei der ersten Umdrehung. Bei dem Zweitakter ist Kompression enorm wichtig. Beim Kaltstart auch immer den Gashebel auf Vollgas stellen und den Knopf für die Startanreicherung an der Einspritzpumpe drücken...

Bei den alten Pumpen waren - ohne das ich es jetzt 100% sicher von den Pumpen vor 4712 weiß ohne nachzulesen, das Pumpengehäuse und das Reglergehäuse zwei getrennte Ölhaushalte. Ich weiß jetzt auch nicht wo genau du das Öl rein gefüllt hast, aber falls das nur das Pumpengehäuse sein sollte...

Mein Fehler - hat der 5211 nicht mehr - gab es nur bis 5011. ;) Rückseite der ESP, da sollte eine Hohlschraube zu finden sein, die wie noch eine kleine Hohlschraube zusätzlich hat: Quelle: Zetor 5211-7745 DE ETK Das passiert eigentlich nur, wenn das Kraftstoffsystem undicht ist. Also Luft...

So, heute habe ich den Zetor fertig gemacht. Läuft besser als vorher und zieht auch besser! Zwei fragen: in die Einspritzpumpe sowie in das Teil daneben kommt ja Motoröl - in der Einspritzpumpe an sich war Diesel, ich nehme an das eingefüllte Öl bleibt auch nicht lange da. Außerdem ist da ja...