Bericht Was für einen (Zetor) Motor habe ich in meinem Boot?

Das ist ein Wärmetauscher. Der Motor ist nicht Luft-Wasser gekühlt sondern Wasser-Wasser gekühlt.
Und um den Motor nicht mit Salzwasser zu kühlen würde da ein Wärmetauscher eingebaut.
Wichtig ist da aber trotzdem, dass du das Kühlwasser regelmäßig wechselst.
 
Hallo Ruebe,
nicht ganz wenn ich da richtig liege ist es ein Wasser-Ölkühler.
Ich habe keinen eigenen geschlossenen Kühlwasserkreislauf. Bei mir wird das Wasser Außenbords angesaugt und durch den Wasser-Ölkühler geschickt usw. Es geht nachher dann auf der Backbordseite wieder raus. Wenn ich die Schläuche richtig verfolgt habe ist es ein Wasser-Ölkühler (Warmetauscher). Ich versuch das die nächsten Tage mal Bildlich festzuhalten, damit auch jeder versteht was ich hier verdrehe in meinen guten Motoren ABC
Viele Grüße🛥
 
Zuletzt bearbeitet:
Glaube das ist ein Wasser Wasser Wärmetauscher.
Ja, ein paar Bilder fürs Verständnis wären gut
 
Ja das ist normal Außenbord Wasser wird durch den kühler gepumpt und geht dann wieder über Bord viele Boot Motoren lassen das Kühlwasser über den Auspuff raus weil der meistens unter Wasser liegt und so spart man sich ein weiteres Loch im Boot
 
Zitat von Florian_7745:
Glaube das ist ein Wasser Wasser Wärmetauscher.
Ja, ein paar Bilder fürs Verständnis wären gut
Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.
Hallo Florian,
ja ich versuch das noch einmal so darzustellen das es jeder nachvollziehen kann. Ich gebe mein bestes.
Viele Grüße

Hallo Bodo,
Ja genau so ist es bei mir auch aber wie das 100% verläuft kann ich noch nicht ganz genau sagen. Aber ich will versuchen noch es so darzustellen das es nachvollziehbar ist.
Viele Grüße
 
siehe hier, dein eigenes Foto.
Links, das obere Rohr ist die Wasserleiste. Also die Kühlwasserversorgung des Orig. Wassergekühlten Traktormotors.
Nur anstatt eines Kühlers, der das Kühlwasser an der Ackerluft kühlt ist hier an der Hinterseite ein Blechkasten verbaut, in dem das Kühlwasser innen durch ein Rohr geht. Das Innere des Kastens wird nur mit Meerwasser von Außenboard durchspühlt und kühlt somit das Internet Kühlwasser.
Ergo 2-Kreis-Kühlsystem bzw ein Wasser-Wasser Kühler.
Was ich mich Frage ist, warum ist der Krümmer als "Heizung" ausgeführt? Und wo ist die WaPu?

Ein Wasser-Öl-Kühler wird übrigens nur an Luftgekühlten Motoren in Booten verwendet...
 

Anhänge

    Du hast nicht die nötigen Rechte um Anhänge (Bilder, Dateien) anzuschauen.
    Bitte registriere dich jetzt oder logge dich mit deinem Account ein um Anhänge betrachten zu können.
Hallo Ruebe,
ja was soll ich schreiben ich bin nicht so Fit in Motorentechnik. Die WaPu habe ich im den Sinne nicht ich habe zwei Impellerpumpen. Ich versuche morgen mal den ganzen Verlauf vom Wasser darzustellen. Und dann hoffe ich das alles nachvollziehbar ist. Ich verstehe zum Teil was gemeint ist, aber richtig schlüssig ist es manchmal für mich nicht.
Viele Grüße
 
Du musst dir das als zwei Wasserkreisläufe vorstellen ähnlich wie in Kernkraft.

Und die Wasserpumpe müsste das Wasser im Motor durch die Tauscherbox pumpen während die impellerpumpen das Seewasser durch die Box pumpen.
Und in der Box gibt der eine Kreislauf die Wärme an den anderen ab.

Ich frag mich aber, warum der Abgaskrümmer auch ein Wärmetauscher ist.
Soll der das Kühlwasser wärmen, damit der Motor überhaupt auf Temperatur kommt oder soll der den Abgasstrang kühlen.

Oder aber ist die Tauscherbox gar keine Tauscherbox sondern nur ne sammelbox. Das wäre auf längere Sicht für so einen Motor das Todesurteil wenn der mit Salzwasser gekühlt wird
 
Es gibt noch die Außenbord Kühlung da wird das Kühlwasser über einen kühler im sogenannten Seekasten oder über einen doppelwandigen Rumpf gekühlt somit kommt der Motor nie mit Salzwasser oder schlammigen Wasser in Berührung
 
Da der Motor in dem Boot seit den 7iger drin ist - denke ich das die Kreisläufe getrennt sind. sonst wäre der lange durchgegammelt.

Aber mal auf jeden Fall ein interessantes Thema abseits der Standard Traktoren.
 
Zitat von Joachim:
Da der Motor in dem Boot seit den 7iger drin ist - denke ich das die Kreisläufe getrennt sind. sonst wäre der lange durchgegammelt.

Aber mal auf jeden Fall ein interessantes Thema abseits der Standard Traktoren.
Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.
Hey Joachim,
ja finde ich auch, ich versuche das heute mal umzusetzen. Da ich mein Boot heute noch umparken muss damit die anderen die Halle verlassen können. Weiß ich nicht ob ich das schaffe.
 
Du könntest vom Maschinenraum(und mehr) auch ein Video machen, bei YouTube hochladen und hier verlinken....
 
Zitat von Ruebe:
Du könntest vom Maschinenraum(und mehr) auch ein Video machen, bei YouTube hochladen und hier verlinken....
Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.
Ja da hatte ich auch schon dran gedacht.
Ich will mal sehen was ich machen kann Beste Grüße 🛥🛥🛥

Zitat von Ruebe:
Du könntest vom Maschinenraum(und mehr) auch ein Video machen, bei YouTube hochladen und hier verlinken....
Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.
Jetzt bin ich nicht nur TreBo Besitzer, nein auch noch youtuber ...
 
Zuletzt bearbeitet:
#ZetorOffshoreInfluencer


Mal sehen, evt passt es Mal im Sommer, dann komm ich Mal vorbei. Ich wohne ja quasi um die Ecke(Wolgast, kurz vor Usedom). Bin zwar auch kein Zetor Guru wie ein großteil der anderen User, aber ein bisschen Ahnung hat man über die Zeit im Forum und durch die Baustellen am eigenen Zetor schon gesammelt.
 
Oh ha, das sieht verdammt nach 1-kreis-seewasserkühlung aus
 
Wenn man sich hier so einige Beiträge und Lexika Einträge ansieht, wie so ein UR1 ausschaut der mit falschem oder altem Frostschutz gefahren wurde oder gar mit Leitungsheiner, da kann einem schon schlecht werden.

Mag mir nicht vorstellen wie das bei Salzwasser aussieht.

Aber wer weiß wie das bei dem Bootsmotor wirklich gelöst ist.
So ganz bin ich da noch nicht hinter gestiegen....
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.

Aktuell informiert

Ähnliche Themen

Bericht Einblick in das ehemalige Zetor Motorenwerk (1988/89-2007)
Antworten
1
Aufrufe
567
oldtimerfreund
M
Hallo Ich bin Manu und habe einen Zetor 5245
Antworten
8
Aufrufe
2K
Joachim
Hallo Mein Name ist Maren und ich habe mir gerade einen Zetor 50 Super gekauft.
Antworten
4
Aufrufe
2K
Dettl
  • Artikel
Achtung Zetor-Fake-Seite wirbt in meinem Namen für Spedition die ich nicht kenne!
Antworten
11
Aufrufe
6K
Markus_by
Bericht Ein besonderer Zetor 3011 Namens "Molly" ...
Antworten
0
Aufrufe
4K
Joachim

Ähnliche Themen

  • Wichtig
Frage 3D Druck für Zetor
Antworten
2
Aufrufe
689
Benjamin_85
Bericht Einblick in das ehemalige Zetor Motorenwerk (1988/89-2007)
Antworten
1
Aufrufe
567
oldtimerfreund
Frage Radabdeckung, Kotflügel am Traktor - was geht, was muss?
Antworten
6
Aufrufe
3K
Joachim
Frage Rambo fährt Zetor, ich habs immer gewusst...
Antworten
3
Aufrufe
2K
manne63
Frage Was brauche ich alles für eine Wischwasser Nachrüstung
Antworten
1
Aufrufe
2K
Joachim
Menü
Anmelden
Registrieren
Für die Nutzung dieser Website sind Cookies erforderlich. Du musst diese akzeptieren, um die Website weiter nutzen zu können. Weitere Informationen…