Frage TZ4K - Hilfe bei Ölwechsel Getriebe und Portale

[Tino Jentsch]

Guten Morgen! Ich brauche mal Rat und Tat beim Ölwechsel an den Portalen und Getriebe . Evt könnte sich mal jemand telefonisch melden? Danke

 

[Joachim]

Hallo Tino,

Wobei genau brauchst du da Hilfe? Ölsorten? Mengen? Fragen zum Ablauf wie man es richtig macht?
Oder einen der es macht?

Und ein Tipp, deine Telefonnummer solltest du besser nicht so öffentlich posten, es sei denn du stehst auf Werbeanrufe.
Wenn sich hier jemand meldet der helfen soll, will, kann, dann gibt sie Ihm per Privatnachricht.

 

[Tino Jentsch]

Ja du hast recht

 

[Joachim]

???

Also ich würde dir ja schon gern behilflich sein - aber dazu brauch es ein klein wenig Zuarbeit von dir. z.B. könntest du auf meine Fragen antworten, denn dann könnte ich versuchen dir gezielt zu helfen. So funktioniert das hier in der Regel und das sogar gut.

Also, wo beim Ölwechsel genau hast du Fragen, brauchst du Hilfe?

 

[Tino Jentsch]

Hallo Joachim! Gestern habe ich angefangen an der Vorderachse Öl zu wechseln.vorne rechts unten die Ölablassschraube entfernt und oben an der Schaltung das neue Öl eingefüllt,passende Kontrollschraube dazu habe ich gefunden.Getriebe vorn damit fertig!?Wo aber sind die Ablassschrauben für die Portale?

Zwei kleine Schlitzschrauben zur Ölstandskontrolle habe ich gefunden und auch die Einfüllschrauben aber wo lasse ich das Öl ab ?ich müsste doch an der Vorderachse drei Ablassschrauben haben,Getriebe und die zwei Portale?

 

[Tino Jentsch]

Hier auf dem Foto ist doch am Portal die Einfüllschraube ?

Du hast nicht die nötigen Rechte um Anhänge (Bilder, Dateien) anzuschauen.
Bitte registriere dich jetzt oder logge dich mit deinem Account ein um Anhänge betrachten zu können.

 

[Nic]

So,
die Füllung in den Portalen ist eine "Lebenszeitfüllung".

Ablasschraube gibt es nicht, nur Einfüllschraube und Kontrollschraube.

Es gibt 2 Möglichkeiten die Brühe auszutauschen.
1. Portal komplett abschrauben, reinigen, neu eindichten und wieder befüllen.
2. Man kann das Öl absaugen und dann wieder neu befüllen. Eine Reinigung und Entfernung von abgelagerten Rückständen ist aber somit fast ausgeschlossen.

Andere Alternativen gibt es nicht. Ich hatte alle Portale und Getriebe komplett auseinander. Man war da ein Rotz drin.

 

[Tino Jentsch]

Danke! Als ich die Bremse ab hatte konnte ich durch das Kugellager sehen was dahinter los ist. Ich muss das unbedingt wechseln und versuche es mit absaugen . Ist das auf der Hinterachse auch so ?

 

[Nic]

Ist baugleich.

Bei mir sah es Innen so aus.

Du hast nicht die nötigen Rechte um Anhänge (Bilder, Dateien) anzuschauen.
Bitte registriere dich jetzt oder logge dich mit deinem Account ein um Anhänge betrachten zu können.

Du hast nicht die nötigen Rechte um Anhänge (Bilder, Dateien) anzuschauen.
Bitte registriere dich jetzt oder logge dich mit deinem Account ein um Anhänge betrachten zu können.

 

[Tino Jentsch]

Hast du das ohne Abzieher runter bekommen?

 

[Nic]

Ja.

Welche Sorte Öl hast Du aufgefüllt?

 

[Tino Jentsch]

Dieses

Du hast nicht die nötigen Rechte um Anhänge (Bilder, Dateien) anzuschauen.
Bitte registriere dich jetzt oder logge dich mit deinem Account ein um Anhänge betrachten zu können.

 

[Tino Jentsch]

Die linke Seite habe ich fertig

Du hast nicht die nötigen Rechte um Anhänge (Bilder, Dateien) anzuschauen.
Bitte registriere dich jetzt oder logge dich mit deinem Account ein um Anhänge betrachten zu können.

 

[Nic]

Wie jetzt -. fertig?
Was hast Du gemacht?
Abgebaut oder abgesaugt?

Willst Du den anderen Mock, in der Bremse, nicht auch noch beseitigen?

 

[Tino Jentsch]

die Bremse gereinigt und Öl ergänzt.Morgen kommt die Rechte Seite dran. Die Portale werd ich im Winter abbauen.

 

[frieda]

Willst Du den anderen Mock, in der Bremse, nicht auch noch beseitigen?

Wie, Mock?

Das ist doch Bremsbelagfett, damit die Dinger beim Bremsen nicht quietschen.

 

[Tino Jentsch]