John95
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Mein 5011er hat nun ein neuen Kraftstofftank bekommen und da ich keine Lust mehr hatte auf einen dreckigen geschweige rostigen Tank, bin ich zum Entschluss gekommen einen Kunstofftank zu verbauen.
Sämtliche Dieselleitungen wurden erneuert und ein Dieselvorfilter fand nun seinen endgültigen Platz an der Einspritzpume.
(Bilder folgen Morgen vom Kraftstoffsystem)
Bevor ich's vergesse, alle Leitungen wurden von mir mit Riffelschlauch umhüllt.
Nun gut, da ich meinen Lenkhilfezylinder einbauen wollte, fand ich heraus das ein Kugelgelenkkopf spiel hatte...
Spurstange komplett gelöst und siehe da Kontermutter verschweißt...
Nun dachte ich mir „alles Banane" doch der Ärger lässt nicht lang auf sich warten, den Lenkhebel nun auch noch demontiert weil das alte Lacker sowie die Dichtringe/Manschetten hinüber sind.
Nun erhitze ich den kurzen Lenkhebel im Backofen ca. 45 min. - 1 Stunde bei 100 Grad.
Alle Teile habe ich bei ETH-Weisse wie immer bestellt, alles unkompliziert.
Sämtliche Dieselleitungen wurden erneuert und ein Dieselvorfilter fand nun seinen endgültigen Platz an der Einspritzpume.
(Bilder folgen Morgen vom Kraftstoffsystem)
Bevor ich's vergesse, alle Leitungen wurden von mir mit Riffelschlauch umhüllt.
Nun gut, da ich meinen Lenkhilfezylinder einbauen wollte, fand ich heraus das ein Kugelgelenkkopf spiel hatte...
Spurstange komplett gelöst und siehe da Kontermutter verschweißt...
Nun dachte ich mir „alles Banane" doch der Ärger lässt nicht lang auf sich warten, den Lenkhebel nun auch noch demontiert weil das alte Lacker sowie die Dichtringe/Manschetten hinüber sind.
Nun erhitze ich den kurzen Lenkhebel im Backofen ca. 45 min. - 1 Stunde bei 100 Grad.
Alle Teile habe ich bei ETH-Weisse wie immer bestellt, alles unkompliziert.
