David, ich werfe mal noch in den Raum, dass du bitte auch den Abrollrumfang der neuen Reifen vor dem Kauf checken musst. Dieser muss im gleichen Verhältnis zum Abrollumfang der Hinterräder stehen wie bei der Serien-Bereifung. Stichwort Voreilung des Allrades.
Gleiche Größenangaben auf dem Reifen bedeuten nicht zwingend, das der Abrollumfang passt, denn der Variiert auch je nach Profil, Reifenmodell und Hersteller.
Nicht das du dir den Allrad bzw. dessen Antrieb malträtierst.
Den Abrollumfang findest du auf der jeweiligen Seite des Reifenherstellers.
Die ET passt wohl zufällig?