Frage 3011 bekomme die Haube nicht ganz auf

[hermann111]

Hallo zusammen,

ich bin seit kurzer Zeit Besitzer eines 1963er Zetor 3011 und stehe nun vor einigen Schwierigkeiten. Das dringendste - ich bekomme die Haube nicht soweit geklappt daß ich z.B. an den Luftfilter nicht rankomme. Auch andere Stellen sind nicht erreichbar. Grund ist ein nachträglich angebautes Zugmaul das das vollständige Öffnen verhindert. Von vorne zu sehen sind 6 Schrauben. Nach Entfernen dieser Schrauben sollte doch das störende Teil abgehen. Aus irgendeinem Grund sitzt das Zugmaul trotzdem noch wie angeschweißt, bewegt sich auch mit dem Argument 1,5m Eisenstange als Hebel nicht.
Woran kanns hängen oder hilft am Ende doch nur noch ein Trennschleifer? Wäre schade um die Anhängekupplung. Hier noch ein paar Bilder:

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[Axl]

Hallo und Glückwunsch zum Schlepper,

Zu deinem Problem: So wie das aussieht ist die runde Stange des Zugmauls mit der Grundplatte die mit 4 Schrauben befestigt ist verschweißt?

Wenn ja ist es ganz gut, dass sich das Zugmaul nicht bewegt hat !!

Diese Platte hält den Herzbolzen deiner Vorderachse an Ort und Stelle ! Dass dieser bei mangelnder Pflege gern festgammelt ist bekannt.
Wenn du ihn ziehen willst solltest du den Schlepper aufbocken, so dass die Vorderachse unbelastet ist.

Wenn du ein Reperaturhandbuch sucht, findest du bei Trakula Nachdrucke.

Schönen Sonntag noch, Axl

 

[3011Major]

Was es so alles gibt! Schneidet die Haube aus um ein Zugmaul anzupassen.
Der Vorbesitzer muss ja wirklich dieses Zugmaul dringend benötigt haben.

Hallo Hermann,
es ist genau so wie Axl es beschrieben hat.
In der Mitte des Herzbolzens ist üblicherweise ein Zughaken angeschweißt.
Wenn du das Zugmaul nicht oft brauchst würde ich es am Herzbolzen abtrennen.
Falls du so ein Zugmaul für den Notfall brauchst, schau ob du eins findest das an die originale Befestigung mit den 4 Schrauben passt.
Ist zwar da unten drin ein bisschen fummelig aber zur Not geht das schon. Hab ich auch so gemacht.

Stell mal mehr Bilder von deinem 3011er ein.
Wir wollen den auch sehen.

 

[Axl]

So Hallo,

Noch mal zu deinem Problem:
Wenn der Schlepper aufgebockt ist, kannst du den Herzbolzen mitsamt Platte und Zugmaul ziehen.
Zu diesem Zweck waren bei mir Gewinde unter den Sicherungsblechen der Schrauben.
Wenn du in diese zwei der vier Schrauben eindrehst, ziehst du damit den Herzbolzen heraus und kannst dann dein Zugmaul wegflexen.

Aber Vorsicht: ist der Bolzen heraus (ca. 20cm lang) fällt die Vorderachse herunter.

Hoffe das war verständlich geschrieben

Schönen Abend noch, Axl

 

[hermann111]

Gelöst! Ich hab den Bolzen durchgeschnitten. Jetzt ist das Zugmaul nach Lösen der beiden äußeren Muttern (nicht Original) abnehmbar. Der Bolzenstummel bleibt dabei angebaut. Haube geht jetzt ganz auf.

Jetzt hat sich das nächste Problemchen eröffnet: Gestern nach längerer Heimfahrt mit einem Hänger voll Frostschutz begann es auf den letzten Metern rechts aus der Achse zu rauchen. Und zwar aus der Öffnung aus der die Bremsentlüftung rausguckt. Ein Bekannter meint man hätte für den TÜV die Bremsen etwas straff eingestellt und da schleift etwas............???? Komm ich da irgendwie ran um da wenigstens mal reinzugucken?

 

[Joachim]

Entweder ist das Bremsband zu straff oder zu locker. Wenn es zu locker ist, kann es über den Bund der Bremstrommel rutschen, bzw. hoch wandern und dann wird es stinken.

Nimm doch einfach mal die Belüftungsbleche über den Bremstrommeln runter.

 

[Sid]

Oder wenn du pech hast ist etwas Flüssigkeit ( Öl) in der Bremse(trommel), das gleiche problem hatte ich auch mal.