Frage Wasserverbrauch beim zetor 7745

[Schoko]

Hallo forummitglieder habe aktuell ein problem mit meinem zetor 7745 der kühler ist neu die kopfdichtung und die wasserpumpe sind neu aber wenn er warm wird drückt er das wasser über den überlauf hinaus weiß jemand was da los ist? Ps. Das thermostat wurde geprüft und funktioniert

 

[Joachim]

Wie viel Wasser ist denn im Kühler? Der drückt alles raus, was mehr ist wie ca. 2cm über die Kühlrippen.

 

[Christian 5211]

Genauso sieht es aus. Hatte das gleiche Problem und sogar den Kühlerdeckel getauscht. Wenn das KÜHLWASSER kurz vor dem Kühlregister steht, hört das Getropfe auf.

 

[Schoko]

Aber es ist doch nicht normal wenn ich pro hektar 5-6l wasser nachfüllen muss

 

[zetor67]

Feder im Kühlerdeckel in Ordnung?

 

[Schoko]

Ja die feder am deckel ist auch in ordnung

 

[Napi]

Aber es ist doch nicht normal wenn ich pro hektar 5-6l wasser nachfüllen muss

Nein ist es nicht. wenn du ihn Kalt startest kommt am anfang weißer Rauch?

 

[Schoko]

Ja

 

[Napi]

Sind deine Laufbuchsen schonmal gewechselt worden?
Wenn nein wieviele Bh hat dein Zetor runter?
Ich vermute eine defekte Laufbuchse

 

[Schoko]

Derzeit hat er genau 2440 stunden

 

[Napi]

OK von den Bh her ist es eher unwahrscheinlich.
Welches Baujahr ist er und was weist du vom Vorbesitzer?
Ich frage deshalb weil oft stehen solche schlepper über Jahre ungenutzt in der Ecke und keiner kümmert sich, das ist schlimmer wie fahren und schlecht Warten.
Oder der Zähler hat vieleicht schon einmal genullt das hieße 12440 Bh.

 

[Schoko]

Bj weis ich grad nicht aber der vorbesitzer ist ein freund von mir und was service betrifft ist er sehr heikel und genau also in der ecke stand der traktor nie hat jetzt einen 9540 und einen 12245

 

[Napi]

So wie du es beschreibst könnte man hier davon ausgehen das du Druck ins Kühlsystem bekommst und da die Kopfdichtungen neu sind bleiben eigentlich nur noch 2 Ursachen:
1. wie ich schon schrieb eine defekte Laufbuchse
2. ein Riss im Zylinderkopf

Versuch mal folgendes: Beim Kaltstart einige Minuten laufen lassen und bevor der Motor 40°C hat den Kühlerdeckel öffnen.
Ein kleines zischen ist normal, es sollte aber kein Druck drauf sein also noch keine 0,5 Bar bei über 0,8 bar öffnet das Ventil im Kühlerdeckel

 

[Joachim]

Aber es ist doch nicht normal wenn ich pro hektar 5-6l wasser nachfüllen muss

Das, hast du ja anfangs auch nicht gesagt. Woher soll man das dann wissen?

Da auf dem Kühlsystem kaum mehr wie 7-9 Liter sind, hast du ihn ja nahezu trocken gefahren.

Was sagt denn der Ölstand? stabil oder steigend? Welche Farbe hat das Motoröl? Farbe wie Kaffee Latte deutet auf Wasser im Öl. Dann könnte eine Laufbuchse undicht sein.
Wenn nicht...

Kalter Motor:
- Kühlerdeckel ab
- Motor starten
- in den offenen Kühler gucken, beobachten

Wenn er zum Brennraum hin undicht ist, kommen blasen, dann muss man eh alle Köpfe runter nehmen.

Systematisch den Fehler eingrenzen...

 

[Rico]

Hatte ich beim Auto auch schon. Riss im Block und die Abgase hat es in den Kühlkreislauf gedrückt.

 

[Schoko]

Was ich noch weis ist das so eine richtig schön braune suppe da rauskommt

 

[oldtimerfreund]

Was ich noch weis ist das so eine richtig schön braune suppe da rauskommt

Schoko eben
Das deutet auf den Motorblock hin, da hilft nur eine systematische Fehlersuche.
Hast du mal den Ölmesstab gezogen?

 

[Schoko]

Habe erst letzte woche einen ölservice gemacht und es war nichts auffälliges das alte öl war nur schwarz
 

Habe erst letzte woche einen ölservice gemacht und es war nichts auffälliges das alte öl war nur schwarz

Und es sind keine blasen im kühler

 

[Schoko]

Noch eine frage der alte kühler hat 40 kühlrippen der neue nurnoch 25 könnte das mein problem sein

 

[Joachim]

Die Anzahl der Kühlrippen beeinflusst maximal die Gesamtkühlleistung. Aber nicht den Wasser-Durst des Motors, der eigentlich bei 0,0 liegen sollte.