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Das reversierbare Getriebe hatte eine eigene ETN Nummer - aber war für ALLE Modelle lieferbar (eine Nummer)

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Da der Reversierhebel da sitzt wo normal die Umschaltung der ZW-Geschwindigkeiten ist, ist wohl klar, warum Getriebe mit Reversiereinrichtung keine 1.000er ZW haben sondern wohl nur die 540er?


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