agra Messe Leipzig 2024, 11.-14. April
Termine -
Joachim
Zetor Teilehändler
Team
- Dabei seit
- 6.07.2012
- Beiträge
- 20.042
- Vorname
- Zetorversteher
- Traktor/en
- Zetor 5011, 3045, 2011, 7745
Hallo Steffen,
gleich vorweg - hier wird es gern gesehen, das man sich und seinen Traktor zunächst mal kurz vorstellt. Im Idealfall auch mit ein, zwei Fotos vom Traktor. Dein Avatar verrät da ja immerhin schon ein ganz klein wenig...
Ich habs schon mehrfach getan, daher:
- Kleiner passender Hakenschlüssel für die Hakenmutter am hinteren Ende, alternativ zum lösen einen mittleren Austreiber und Hammer.
- Ein LKW Spurstangenkopfausdrücker ist extrem hilfreich, weil man beim vorderen Spurstangenkopf anders kaum ran kommt. Prellen mit zwei Hämmern ist hier schwierig bis unmöglich.
- passende Maulschlüssel für die Hydraulikschläuche und ein paar verschiedene Schraubendreher um auch die Gummibälge zu machen.
Alternativ, wenn der vordere Spurstangenkopf am Lenkhilfezylinder noch gut ist, dann das Gewinde messen (wichtig!) und den gesamten Zylinder nach Demontage der Schläuche herunter drehen. Den neuen dann umgekehrt montieren.
Der neue Lenkhilfezylinder muss hinterher sauber entlüftet werden und nach Vorgaben eingestellt, sonst kanns passieren das die Lenkung schief zieht (weg wandert) oder auf unebener Strecke zu flattern beginnt.
Bild 1: Maß B ist vorgegeben, Maß A (siehe auch Bild 2) sollte man einstellen.
Außerdem solltest du das hintere Gelenklager kontrollieren, das das kein Spiel hat. Wenn doch, dann gehört das gleich mit gewechselt. Es sitzt in der Gabel, wo der Bolzen mit der Hakenmutter durch geht.
Das Lager ist günstig zu haben, wenn dessen Sitz auskaut kanns weit teurer werden...
So, und nu stellste dich und deinen Zetor uns bitte vor.
gleich vorweg - hier wird es gern gesehen, das man sich und seinen Traktor zunächst mal kurz vorstellt. Im Idealfall auch mit ein, zwei Fotos vom Traktor. Dein Avatar verrät da ja immerhin schon ein ganz klein wenig...
Ich habs schon mehrfach getan, daher:
- Kleiner passender Hakenschlüssel für die Hakenmutter am hinteren Ende, alternativ zum lösen einen mittleren Austreiber und Hammer.
- Ein LKW Spurstangenkopfausdrücker ist extrem hilfreich, weil man beim vorderen Spurstangenkopf anders kaum ran kommt. Prellen mit zwei Hämmern ist hier schwierig bis unmöglich.
- passende Maulschlüssel für die Hydraulikschläuche und ein paar verschiedene Schraubendreher um auch die Gummibälge zu machen.
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Außerdem solltest du das hintere Gelenklager kontrollieren, das das kein Spiel hat. Wenn doch, dann gehört das gleich mit gewechselt. Es sitzt in der Gabel, wo der Bolzen mit der Hakenmutter durch geht.
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So, und nu stellste dich und deinen Zetor uns bitte vor.
