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Man könnte ja auch ohne gigantischen Aufwand mal spühlen. Aber auch das soll mal jeder für sich entscheiden.Wäre der Konsens nun:In Motoren mit Wartungsstau lieber rauslassen, wohlwissend allerdings, erhöhten Verschleiß in kauf nehmen, aber nen Klemmer vermeiden.In intakten Motoren besser drin lassen um erhöhten Verschleiß zu vermeiden.Kompromiss somit gefunden?
Man könnte ja auch ohne gigantischen Aufwand mal spühlen. Aber auch das soll mal jeder für sich entscheiden.
Wäre der Konsens nun:
In Motoren mit Wartungsstau lieber rauslassen, wohlwissend allerdings, erhöhten Verschleiß in kauf nehmen, aber nen Klemmer vermeiden.
In intakten Motoren besser drin lassen um erhöhten Verschleiß zu vermeiden.
Kompromiss somit gefunden?
