Frage Welches Öl ist OL-N2

[Bert Zegers]

In my Zetor manuals they advice OL-N2 oil for the power assisted steering. Both my Zetor 8011 and 7045 have ATF ( automatic transmission fluid ) in the power assisted steering. I wonder if this is correct, and what would be the correct oil?
HVLP oder HLP Öl is not known in Kanada.
Would OL-N2 be the same as ISO 15 hydraulic oil ?

In meinen Zetor-Handbüchern wird OL-N2- Öl für die Servolenkung empfohlen. Sowohl mein Zetor 8011 als auch mein 7045 haben ATF (Automatikgetriebeöl) in der Servolenkung. Ich frage mich, ob das richtig ist und welches Öl das richtige wäre? HVLP oder HLP Öl ist in Kanada nicht bekannt. Wäre OL-N2 das gleiche wie ISO 15 Hydrauliköl ?

 

[Joachim]

Ich hab erstmal auch nur diese Angabe entdeckt:

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In die Lenkhydraulik gehört je Nach Region und Tiefsttemperaturen ein HLP/HVLP 32, 42 oder 68 wobei das 68er das dickste ist, das 32er das dünnste.

Da du in Kanada bist, würde ich dir zu einem HLP 32 oder HVLP 32 oder einem vergleichbaren Öl raten.

 

[Bert Zegers]

The automatic transmission oil that is in there now has the viscosity of water. Would a 32 hydraulic oil be to thick?
By the way, the part of Canada that I live in is at the height of Rome. The summers are hot!, the winters go to -20 Celsius.

Das darin enthaltene Automatikgetriebeöl hat nun die Viskosität von Wasser. Wäre ein 32er Hydrauliköl zu dick? Übrigens, der Teil Kanadas, in dem ich lebe, befindet sich auf dem Höhepunkt von Rom. Die Sommer sind heiß!, die Winter gehen auf -20 Grad Celsius.

 

[Joachim]

the winters go to -20 Celsius.

And thats the point while I wrote - use a HLP 32 or HVLP 32 - if that is to thin at summer, use a HLP 46 / HVLP 46 instead. But the HLP 68 / HVLP 68 will be to thick at -20°C.