Bericht Traktor-Pulling und Fremdmotoren - Zetor 50 Super

[Robin_K]

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170 PS am ziehen, rechts der Zetor mit anderem Motor+Turbo sind allein 120PS.


Der Zetor mit dem Kennzeichen ZS 50 und Anhänger war aber sehr schön gemacht, auch mal mit originalen Farbton.

 

[zetor50 super]

Hallo zusammen
Der Zetor links im Bild hat aber einen anderen Motor mit Auspuffanlage links und Turbolader
Beste Grüße Jürgen
(der nur einen orginalen Motor mit 50 PS hat)

 

[Joachim]

Das das Getriebe das mitmacht... Oder ist das manchmal auch umgebaut?

 

[Langerkerl 111]

Habe natürlich kein Foto gemacht. hat nen ganz anderen Block gehabt mit ner großen ölwanne auspuff mit turbo auf der linken Seite...
Die anderen Sachen habe ich leider nicht beachtet
Haube vom zetor super

Und ne Grimmaer Nummer

 

[Robin_K]

Hallo zusammen
Der Zetor links im Bild hat aber einen anderen Motor mit Auspuffanlage links und Turbolader
Beste Grüße Jürgen
(der nur einen orginalen Motor mit 50 PS hat)

Wenn man es in Fahrtrichtung sieht, ja genau.

Der Motor ist von einem Rübenlader nur umgedreht, der Rest ist vom Zetor Super so auch das Original belassene 5gang getriebe.

Aus Datenschutzgründen werde ich nicht die genaue Herkunft der beiden Traktoren nennen.

Grüße Robin

 

[Joachim]

Ich kann mir halt nur schwer vorstellen, dass das Getriebe das lange mit macht. Das Material ist Hornalt und wenn die Leistung problemlos ausgehalten würde, warum hat man dann damals nicht noch einen drauf gesetzt? Aber gut, es hat die Leistung ja nur für Sekunden zu ertragen...

Datenschutz? Die Kennzeichen sind doch gut sichtbar...

 

[Langerkerl 111]

Sehr interessant was so alles möglich ist

Aber dafür das der eine erheblich mehr Leistung hat haben sie schön synchron gezogen

 

[Robin_K]

Datenschutz? Die Kennzeichen sind doch gut sichtbar...

Das Bild hab ich ja nicht zuerst ins Forum gestellt und ich wurde mal von den Besitzern der beiden Traktoren gebeten Kennzeichen unkenntlich zumachen vor einer Veröffentlichung.

 

[Joachim]

Moin,
das hab ich doch auch nirgends behauptet, Robin. Den Rest kann keiner wissen und das Thema wurde soeben bereinigt, nach Abklärung mit Sven.

Generell...
So ein großes Treffen, wie das Russentreffen ist eine öffentliche Veranstaltung. Auf dem Foto ist mehr als nur ein Traktor drauf und demnach ist es legitim, das sich die Besitzer wünschen können, die Kennzeichen nicht zu zeigen. Allerdings ist das dann auch schon alles, rein rechtlich betrachtet, gibt es in dem Fall mMn. keine rechtliche Handhabe, das unkenntlich machen zu erzwingen.
Wer an solchen öffentlichen Veranstaltungen teilnimmt, muss einfach damit leben, das die eigene Maschine und man selbst auf zig Fotos im Netz auftauchen, solange man nicht explizit alleine abgelichtet wird.

 

[Robin_K]

Moin,
das hab ich doch auch nirgends behauptet, Robin. Den Rest kann keiner wissen und das Thema wurde soeben bereinigt, nach Abklärung mit Sven.

Generell...
So ein großes Treffen, wie das Russentreffen ist eine öffentliche Veranstaltung. Auf dem Foto ist mehr als nur ein Traktor drauf und demnach ist es legitim, das sich die Besitzer wünschen können, die Kennzeichen nicht zu zeigen. Allerdings ist das dann auch schon alles, rein rechtlich betrachtet, gibt es in dem Fall mMn. keine rechtliche Handhabe, das unkenntlich machen zu erzwingen.
Wer an solchen öffentlichen Veranstaltungen teilnimmt, muss einfach damit leben, das die eigene Maschine und man selbst auf zig Fotos im Netz auftauchen, solange man nicht explizit alleine abgelichtet wird.

Das ist vollkommen richtig nur denke ich, wenn er mich persönlich darum bittet, dann kann ich auch seine Bitte beherzigen.

 

[Joachim]

Ja, natürlich - anders machen wir es auch nicht. Man ist ja froh, wenn man fotografieren und zeigen darf.

Alles gut.

 

[Langerkerl 111]

Hallo zusammen.,

Heute beim Russentreffen
Sehr interessant

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sauber gelöst, sehr schön

 

[Lucas Quaas]

Tatsächlich meiner

 

[Joachim]

Oh ha... der Turbo ist ja größer wie bei meinem 7340 Turbo und der drückt ja schon ordentlich Luft rein.

Welche Größe ist das (Turbo ) und mit wieviel Druck arbeitest du da dann?
Und die Frage aller Fragen - habt ihr den mal gemessen? Also an der Motorbremse? Was bringt das gute Stück auf die Welle?