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Die Idee ist gut, aber leider etwas zu weit oben am Motor.Schau mal:[ATTACH]26612[/ATTACH]Es ist ein Hilfswerkzeug, zum zerlegen und montieren des Kupplungsautomaten. Geht damit wesentlich entspannter als ohne. Es lässt einen nicht nur ohne Risiko die Federn/Tellefeder zusammen drücken, sondern zentriert auch gleich die Zapfwellenkupplungsscheibe exakt mittig. Das hatte ich bisher immer von Hand und mit Schraubzwingen gemacht...
Die Idee ist gut, aber leider etwas zu weit oben am Motor.
Schau mal:
[ATTACH]26612[/ATTACH]
Es ist ein Hilfswerkzeug, zum zerlegen und montieren des Kupplungsautomaten. Geht damit wesentlich entspannter als ohne.
Es lässt einen nicht nur ohne Risiko die Federn/Tellefeder zusammen drücken, sondern zentriert auch gleich die Zapfwellenkupplungsscheibe exakt mittig. Das hatte ich bisher immer von Hand und mit Schraubzwingen gemacht...
