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Vertan... Sorry - auf dem Foto von meinen Lüftern im neuen Dach ist es ja auch korrekt.

Aber wie du es beschrieben hast würden zumindest meine Lüfter hier stets mit 6V (or what ever) laufen aber nie mit 12V.

Ich habs so angeschlossen und so hab ich auf Stufe 1 schnell und auf 2 langsam. Kanns gerne vorführen be Bedarf. Der Widerstand ist ja vorgegeben und da ist Halt Eingang 1 (links oben im Bild) mit Ausgang (links unten im Bild) elektrisch dauerhaft verbunden. Ergo würde es mir ja wohl nichts bringen, weil - ob links oben oder links unten 12V rein gehen ... rechts kämen stets 6V (or what ever) raus. Schau dir bitte den Widerstand noch mal genau an - die Linken Anschlüsse sind dauerhaft verbunden. Daher kann es doch eigentlich nur so gehen, oder?
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Mal bisl vereinfacht dargestellt.
Hier noch mal ne Nahaufnahme von meinem: (der funktioniert ja wie er soll.
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Da ist es genau so wie auf den Schemas darüber und es funktioniert wie in der Bedienungsanleitung vorgeben.

Edit: Hier mal ein Auszug aus MEINEM Schaltplan, so wie es bei meinem Zetor angeschlossen ist:
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... und zwar mit eingezeichneten Widerständen. (anklicken für Zoom)

<blockquote data-quote="Joachim" data-source="post: 22330" data-attributes="member: 2">Vertan... Sorry - auf dem Foto von meinen Lüftern im neuen Dach ist es ja auch korrekt.Aber wie du es beschrieben hast würden zumindest meine Lüfter hier stets mit 6V (or what ever) laufen aber nie mit 12V.Ich habs so angeschlossen und so hab ich auf Stufe 1 schnell und auf 2 langsam. Kanns gerne vorführen be Bedarf. <img src="/data/assets/smilies/smile.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Smile&nbsp; &nbsp; :)" data-shortname=":)" /> Der Widerstand ist ja vorgegeben und da ist Halt Eingang 1 (links oben im Bild) mit Ausgang (links unten im Bild) elektrisch dauerhaft verbunden. Ergo würde es mir ja wohl nichts bringen, weil - ob links oben oder links unten 12V rein gehen ... rechts kämen stets 6V (or what ever) raus. Schau dir bitte den Widerstand noch mal genau an - die Linken Anschlüsse sind dauerhaft verbunden. Daher kann es doch eigentlich nur so gehen, oder? <img src="/styles/default/xenforo/smilies/old/denken2.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":denk2:" title="Denken2&nbsp; &nbsp; :denk2:" data-shortname=":denk2:" />[ATTACH]12815[/ATTACH][ATTACH]12816[/ATTACH] Mal bisl vereinfacht dargestellt.Hier noch mal ne Nahaufnahme von meinem: (der funktioniert ja wie er soll. <img src="/data/assets/smilies/wink.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Zwinker&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" />[ATTACH]12817[/ATTACH]Da ist es genau so wie auf den Schemas darüber und es funktioniert wie in der Bedienungsanleitung vorgeben. <img src="/styles/default/xenforo/smilies/old/nixweiss.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":ka:" title="Keine Ahnung&nbsp; &nbsp; :ka:" data-shortname=":ka:" />Edit: Hier mal ein Auszug aus MEINEM Schaltplan, so wie es bei meinem Zetor angeschlossen ist:[ATTACH]12818[/ATTACH] ... und zwar mit eingezeichneten Widerständen. <img src="/data/assets/smilies/wink.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Zwinker&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /> (anklicken für Zoom)</blockquote>

[QUOTE="Joachim, post: 22330, member: 2"] Vertan... Sorry - auf dem Foto von meinen Lüftern im neuen Dach ist es ja auch korrekt. Aber wie du es beschrieben hast würden zumindest meine Lüfter hier stets mit 6V (or what ever) laufen aber nie mit 12V. Ich habs so angeschlossen und so hab ich auf Stufe 1 schnell und auf 2 langsam. Kanns gerne vorführen be Bedarf. :) Der Widerstand ist ja vorgegeben und da ist Halt Eingang 1 (links oben im Bild) mit Ausgang (links unten im Bild) elektrisch dauerhaft verbunden. Ergo würde es mir ja wohl nichts bringen, weil - ob links oben oder links unten 12V rein gehen ... rechts kämen stets 6V (or what ever) raus. Schau dir bitte den Widerstand noch mal genau an - die Linken Anschlüsse sind dauerhaft verbunden. Daher kann es doch eigentlich nur so gehen, oder? :denk2: [ATTACH]12815[/ATTACH] [ATTACH]12816[/ATTACH] Mal bisl vereinfacht dargestellt. Hier noch mal ne Nahaufnahme von meinem: (der funktioniert ja wie er soll. ;) [ATTACH]12817[/ATTACH] Da ist es genau so wie auf den Schemas darüber und es funktioniert wie in der Bedienungsanleitung vorgeben. :ka: Edit: Hier mal ein Auszug aus MEINEM Schaltplan, so wie es bei meinem Zetor angeschlossen ist: [ATTACH]12818[/ATTACH] ... und zwar mit eingezeichneten Widerständen. ;) (anklicken für Zoom) [/QUOTE]

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