Frage Proxima "rätselhafte" Bohrung am Getriebe?

[Zetor29]

Hallo an alle Proxima Fahrer

Vielleicht könnt Ihr mir weiter helfen:
Mein Proxima hat unten (glaube am Getriebe neben der Ölwanne) eine Bohrung.
Aus der Bohrung tritt auch leicht Öl heraus.
Hat diese Bohrung jeder Zetor?

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Fehlt da evtl. ein Gummistopfen?

Vielen Dank im voraus!

 

[Joachim]

Ist das die Untetseite der Kupplungsglocke? Wenn ja, check mal obs svhwarzes Motoröl ist oder Recht sauberes Getriebeöl.
In dem Fall wäre es dann auch klar woher das Öl käme

 

[Zetor29]

Hallo,
Danke für die schnelle Antwort.
Ja, es ist sauberes Öl. schwarz ist aber das Motorenöl auch noch nicht.
Also größere Baustelle
Mfg

 

[Joachim]

Naja, wenn es das ist was ich vermute, dann muss er eh getrennt werden. Dann ists egal wo das Öl her kommt.
Aber auf keinen Fall dann da nen Korken rein machen.

 

[Andreas Adel]

Mach mal noch genauere Fotos. Ist das Bild von unten oder von der Seite? Dann würde ich an meinem Proxima mal schauen.

 

[Joachim]

Andreas, das wird von unten sein - sonst würde das Öl da nicht so hängen.

Was mir auch n bisl Sorge macht, die viele Dichtmasse (rot) da, die ja fast wie Fensterkitt da irgendwo rauf geschmiert wurde...

 

[Zetor29]

Hallo das Bild ist von unten.
Das Loch ist ziemlich über der Allradwelle

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Die Dichtmasse ist trocken

 

[Joachim]

Ist das seitlich von unten fotografiert? Ist die Dichtmasse manchmal am hinteren Ende der Motorölwanne?

 

[Andreas Adel]

Habe gerade mal bei meinem Proxima geschaut und denke das bei dir ein Simmering der Welle die vom Getriebe kommt defekt ist. So sagt es jedenfalls mein alter Herr. Wirst ihn auf jeden Fall mal trennen dürfen. Hier noch zwei Bilder von mir.

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[Zetor29]

Ja es ist seitlich fotografiert.
drunter ist die Welle.
 
Danke für die Bilder

Der Traktor wurde in den letzten halben Jahr sehr wenig bewegt.
evtl. sollte er mal richtig gefordert werden. (heiß werden)
kann nur besser oder schlechter werden.
MfG

 

[Joachim]

Na hatte ich also doch richtig gelegen...

Es wird schlechter werden. Wellendichtringe heilen nicht mit Belastung. Und der Kit, bzw. die Dichtmasse zwischen Ölwanne und Kupplungsglocke scheinen nicht unwichtige Öffnungen nur zu zu decken, die aber offen sein sollten. Falls du das nicht selbst warst, hat der Vorbesitzer da schon was gewusst, das er undicht ist.

Würdest du nun das Loch verschließen, so wie es bei Andreas ist, dann steigt innen mit der Zeit das Öl bis zur Kupplung an und versaut dir auch diese noch. Also mach die rote Dichtmasse da an besagter Stelle besser ab und nach der Reparatur dann in das runde Loch wieder einen Gewindeverschlußstopfen, so wie ab Werk.

Auf Grund der Dichtmasse da vorn, würde ich fast meinen, er sifft an der Kurbelwellendichtung raus. Das kannst du recht einfach checken: Bau mal nur den Anlasser ab, und schau die die Schwungmasse an. Ist die Öl-feucht kommts vom Motor (Kurbelwellendichtung). Ist sie trocken, wird es wohl vom Getriebe her kommen. Ist ja da kaum anders konstruiert als bei den UR1 Modellen, die ja auch die Vorfahren des Proxima sind.