"Wie sind Sie mit Ihren Gelenken 95-3223 umgegangen? Ich kann niemanden in meiner Nähe finden, der diese Teile herstellen kann. Aus diesem Grund suche ich nach Zetor-Foren außerhalb Frankreichs."
Ich habe mir neue Dichtringe beschafft und neue Filz-Ringe. Alle anderen Teile sind noch verwendbar bei meinem 3045. Außerdem habe ich neue Gelenkwellen anfertigen lassen und neue Lager-Buchsen für die Gelenkwellen.
"Beim 489 habe ich ihn mit ausgebauter Vorderachse geborgen, weil eine Kardanwelle gebrochen war. Um mir zu helfen, kannte ich einen Zetor 5545 für Teile von einem pensionierten Landwirt, er verkaufte mir die beiden Kardanwellen, ich würde ihm gerne den Rest des Traktors kaufen, aber er will nicht. Die Kardanringe sind die gleichen. Die Befestigung an der Wiege mit dem Hubbalken ist dagegen völlig anders."
Die Achse vom Zetor 5545 ist NICHT identisch mit der vom 3045. Die Ringe an der Kugel haben andere Maße (sie sind größer) und haben auch andere Ersatzteilnummern:
3045/3545
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Die Ringe sind kleiner als bei frühen 5545
Lieferbar sind diese Teile (kann ich dir anbieten 
)
Nr. 9: 953120
Nr. 7: 953118
Nr. 8: 953119
5545 (FIN 1 bis 30629)
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Die Ringe sind größer als beim 3045 und 3545
5545 (FIN 30700 bis ...)
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5545 ab FIN 30700 hatte eine komplett andere Abdichtung mit einer äußeren Gummi-Manschette ohne die Ringe wie beim 3045/3545, 5545.
Auch die Gelenkwellen und Gelenke sind beim Zetor 5545 größer als beim Zetor 3045 bzw. 3545 und haben auch komplett andere Ersatzteil-Nummern.
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"Ich hoffe, eines Tages eine 3045 zu haben, neben der 486 und 489 auszustellen, um den Menschen die Herkunft der Vorderachsen auf dieser Art von Renault zu zeigen, denn sie sind sehr selten, es gibt nur sehr leidenschaftliche Sammler Renault, die Kenntnisse über diese Modelle haben. Und auch, weil ich diese Traktoren schön finde. Ich habe die Zetor Gallery Brno vor einigen Jahren besucht und die 3045 ist so schön !!!!"
Ja, der Zetor 3045 ist eine kleine Schönheit auf 4 Rädern aber der Renault ist auch ein schöner und sehr interessanter Traktor. Auch weil er scheinbar identische Teile mit dem Zetor hat.
"Eine Frage, können wir einen 5511 in einen 5545 verwandeln? Kann das Verteilergetriebe auf zwei Räder montiert werden?"
Ja, natürlich. 
