Du meinst mit Steuerungskasten das Lenkgetriebe, nem ich mal an.
Gaaanz einfach: ablassen, auffüllen (SW22) und wenn es nicht weiter läuft, also in der waagerechten Verbindungsbohrung stehen bleibt, ist gut. (kein Witz
)
Jetzt kommt das aber: Da dort ein SAE 80W 90 UTTO API GL4 rein gehört, frage ich mich grad wie du das
Öl da bei den aktuellen Temperaturen hinein bekommen möchtest.
Höchstes etwas aufm Elektrokocher erwärmen... denn das
Öl will da schon im Sommer kaum durch. Noch dazu hat das Lenkgetriebe bei deinem und meinem Typ noch keine richtige Entlüftung. Das auffüllen wird so zur Geduldsprobe.
Ich habs daher so gemacht (weil ich ein ungeduldiger Mensch sein kann
) - ich hab die vier Schrauben des Lenkrohres ausgeschraubt und das Lenkrohr vorsichtig ein wenig!!! nach oben gezogen. Dort die vorgeschriebene Ölmenge aufgefüllt und alles wieder zusammen geschraubt. Die Menge steht ja im
Handbuch drin, zum Glück. Nur zieh dir dabei bloß nicht die Lenkung auseinander, dann fallen dir viele Metallkugeln aus der Lenkung durch die Gegend und du hast ein größeres Problem als dir lieb sein kann.
So schauts da drinnen aus:
... da passt schon ein wenig was rein.