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Diese Düsen benötigen ca. 160-170 bar - wenn die ESP noch genug Druck über die Pumpenelemente bringt. Aber Pumpe und Düsen (Druck) sollten zusammen passen, da sich sonst ja auch wieder der Einspritzzeitpunkt verändern kann.Es sollte gar nicht rattern, beim einstellen. Ich mach das so: Hebel des Prüfers zum vorpumpen verwenden und dann mit dem Drehrad den Druck langsam erhöhen bis er abspritzt und dabei das Manometer beobachten. Das ganze 3x um einen reproduzierbaren Wert zu erhalten. Hat bisher immer prima hingehauen.
Diese Düsen benötigen ca. 160-170 bar - wenn die ESP noch genug Druck über die Pumpenelemente bringt. Aber Pumpe und Düsen (Druck) sollten zusammen passen, da sich sonst ja auch wieder der Einspritzzeitpunkt verändern kann.
Es sollte gar nicht rattern, beim einstellen. Ich mach das so: Hebel des Prüfers zum vorpumpen verwenden und dann mit dem Drehrad den Druck langsam erhöhen bis er abspritzt und dabei das Manometer beobachten. Das ganze 3x um einen reproduzierbaren Wert zu erhalten. Hat bisher immer prima hingehauen.
