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na deine 4 Einspritzdüsen sind doch oben drauf mit einem Schlauch verbunden, der zurück zur ESP und dann in den Rücklaufschlauch zum Tank geht.

Den trenn mal von der Tankleitung und steck das Rohrende in eine Flasche. Dann siehst du ja ob überhaupt Diesel gefördert wird weil das ja auch gleichzeitig der Überlauf der ESP ist.

Andernfalls kannst du auch die Leitung oben an den ESDs ab machen. gibt dann ein kleines bisschen schweinerei.


Hattest du die Düsen schon mal draußen bzw die Köpfe runter?


Du könntest auch die Düsen alle ausbauen, an die Druckleitung anschließen und sie in Flaschen stecken um dir das Sprühbild anzuschauen und die Fördermengen zu vergleichen.


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