Hallo Moin aus dem Norden

[Vergaser_Lui]

Moin in die Runde,

Ich stelle mich mal fix vor. Ich bin Jan, bin 25 Jahre alt und komme aus Hartenholm. Bin gelernter Landmaschinenschlosser und will mir in geraumer Zeit einen MTS 50 zulegen. Dieser ist schon seit längerem mein Traum. Mein erster Russentraum war ein Lada Niva und dieser steht auch schon bei mir auf dem Hof.

Man hört von einander. Bis denn dann

 

[Joachim]

Hallo und willkommen Jan,

dann kann ich dir nur zu einem alten "Blechrussen" raten, von den neuen mit - Zitat eines Russen-Fans: "Plastescheißhäusern" womit Kabinen und Verkleidung gemeint waren, hört man nicht viel gutes vor allem was die Robustheit angeht und damit einhergehend die Materialqualitäten.

Auch wenn ich dich sicher nicht umstimmen kann... warum kein Zetor?

 

[Vergaser_Lui]

Es soll am liebsten ein Modell aus der ersten Generation werden. Was allerdings schwer zu finden ist. Alternativ würde ich auch ein T-40 nehmen. Aber die findet man hier auch nirgens.

Warum kein Zetor? (nun mache ich mich hier sicher unbeliebt ) Zetor hat sogut wie keinen schönen Kabinenschlepper gebaut meiner meinung nach.

 

[David_A]

Also ich habe selbst mal einen MTS 52 sowie einen 5211 mein eigen nennen können. Der Belarus ist was Kabine und Komfort angeht um Lichtjahre hinter Zetor. Selbst die aktuelle Modelle von Belarus kommen nicht an Zetor ran. Es gibt bei YouTube ein Video von Werksführungen bei Belarus und Zetor. Und da kann man erkennen warum das so ist....... Das einzige wo Belarus Zetor schlägt ist der Preis.

 

[Joachim]

Zetor 3011 mit Kabine (wenns ein Rundhauber sein soll )

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Schiebetür, Aufstellbares Dach, optional Warmluftheizung

Zetor 4611

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Austellbares Dach, 2 Türen, Vollverglasung

Zetor 6748

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ähnlich 4611, nur noch weiter verglast, Luftheizung

Zetor 4911

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wie 6745 nur etwas schmalere Kabine, Wasserheizung

Zetor 5011

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mit der Slowakischen schmaleren Kabine, Lüfter und Wasserheizung, Radio, geräuschgedämmt und Überschlagsicher

Zetor 5211

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Breite Tschechische Kabine, bessere Wasserheizung und Lüftung, ausstellbare Seitenscheiben, Dachluke, Scheibenwischer vorn und hinten, noch besser Geräusch und Schwingungsgedämmt. Überrollsicher, viel Platz auch für einen Beifahrer


Um nur mal ein paar Beispiele aufzuzeigen. Zetor war den Ostblock betreffend beim Komfort vermutlich am weitesten vorn, ich würde sogar sagen weiter vorn als Fortschritt. Einfach weil man sich auch viel früher auf dem Weltmarkt etablieren wollte und dadurch mehr Wettbewerb hatte und im Gegensatz zu unseren Fortschritt Leuten auch mehr entwickeln und bauen durfte.

Der Vorteil des Russen (der alten) ist einzig deren einfache Bauweise und Robustheit. Aber Wohnlichen Komfort hat man bei Belarus erst vor wenigen Jahren für sich entdeckt.

 

[Joachim]

(nun mache ich mich hier sicher unbeliebt )

Man kann hier im vernünftigen Ton über alles reden. Keine Sorge. Und wenns am Ende einzig die Ästhetik ist, dann brauch man eh nicht diskutieren, die liegt ja bekanntlich im Auge des Betrachters.

 

[Vergaser_Lui]

Danke für die Beispiele

der Grund warum kein Zetor ist wirklich nur der Ästhetik zu zuschieben. Die Runhauber gehen ja noch. Aber bei den anderen z.b. stören mich die Proportionen. Na klar ist viel platz in der Kabine etwas tolles. Aber auch nicht alles.
Mein großtes Problem ist, dass man hier in der nähe selten welche sieht um sich auch mal rein zu setzen.

MTS 80 würde allerdings auch noch gehen.


Grüße

 

[leimarlene]

Willkommen im Form , Du machts Dich hier ja richtig "unbeliebt".
Zetor und Belarus trennen "Welten" , aber jeder wie er mag.
Bitte nicht so ernst nehmen !

 

[Bodo]

Willkommen im Forum
solange sie rot sind geht´s noch bei grün gelb wird´s gefährlich

 

[Vergaser_Lui]

Willkommen im Forum
solange sie rot sind geht´s noch bei grün gelb wird´s gefährlich

Das sehe ich auch so. Meine schlimmste erfahrung war ein JD-Lanz.... Bei der Konstruktion des Motors muss der Schnaps echt billig gewesen sein