: Das ist ja einer mit Allrad und aufgeladen so wie ich das seh.. also wahrscheinlich nen neuerer 45er mit 
4. Zetor Winterstammtisch am 1. Februar 2025
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Joachim
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Re: Luftanlage Zetor 5011
Der Luftkessel unübersehbar auf der linken Seite am Getriebe. Zu sehen zwischen Treppe/Batteriekasten und Hinterrad.
Das AHBV sitzt rechts unterhalb kurz hinter der Kupplungsglocke und ist mit einem Gestänge mit dem Bremskraftverteiler verbunden und mit Rohren u.a. mit dem Luftkessel.
Handbuch, Ersatzteilkatalog und Werkstatthandbuch gibts auf Anfrage bei http://www.trakula.de für nen fairen Kurs.
Foto(s) vom Zetor?
Der Luftkessel unübersehbar auf der linken Seite am Getriebe. Zu sehen zwischen Treppe/Batteriekasten und Hinterrad.
Das AHBV sitzt rechts unterhalb kurz hinter der Kupplungsglocke und ist mit einem Gestänge mit dem Bremskraftverteiler verbunden und mit Rohren u.a. mit dem Luftkessel.
Handbuch, Ersatzteilkatalog und Werkstatthandbuch gibts auf Anfrage bei http://www.trakula.de für nen fairen Kurs.
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3011Major
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ralle89
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Joachim
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Re: Luftanlage Zetor 5011
Ihr wieder...
Das Bild ist von irgendeiner polnischen oder tschechischen Facebook Seite entliehen
- ich hatte auf die Schnelle nix besseres für den Lufttank zur Hand.
Ich weis nur noch, das es ein komplett Neuaufbau war, eventuell Zetor 7745 Turbo ?
So fast komplett aus Neuteilen, hätt ich meinen Zetor 5011 auch gern aufgebaut.
Ihr wieder...
Das Bild ist von irgendeiner polnischen oder tschechischen Facebook Seite entliehen
- ich hatte auf die Schnelle nix besseres für den Lufttank zur Hand. Ich weis nur noch, das es ein komplett Neuaufbau war, eventuell Zetor 7745 Turbo ?
So fast komplett aus Neuteilen, hätt ich meinen Zetor 5011 auch gern aufgebaut.
ralle89
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Re: Luftanlage Zetor 5011
Wie meinst du das mit dem Motor?
Ich hab da "lediglich" die Köpfe komplett überarbeitet, Düsen komplett überholt und größtenteils alle Wellendichtringe, Dichtungen neu gemacht sowie die Ölwanne neu abgedichtet. Da der Öldruck zuvor gut war, hab ich mir die Kurbelwelle nicht näher angesehen. Er muss ja bei mir künftig auch nicht soooo viel laufen, so das er da noch ne ganze Zeit gut laufen sollte.
Wie meinst du das mit dem Motor?
Ich hab da "lediglich" die Köpfe komplett überarbeitet, Düsen komplett überholt und größtenteils alle Wellendichtringe, Dichtungen neu gemacht sowie die Ölwanne neu abgedichtet. Da der Öldruck zuvor gut war, hab ich mir die Kurbelwelle nicht näher angesehen. Er muss ja bei mir künftig auch nicht soooo viel laufen, so das er da noch ne ganze Zeit gut laufen sollte.
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diddi
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Re: Luftanlage Zetor 5011 nachrüsten?
Nein ein paar Teile sind vorhanden aber der Rest ist verschwunden.
Der Schlepper stand seit der Wende und wurde von einer Ecke in die andere gefahren und jetzt musste er weg. Es kann sein das in dieser Zeit einige Teile der Luftanlage und auch der Hydraulik abhanden gekommen sind. Ich wollte nur ein mal wissen wie die ganze Anlage zusammen hängt damit ich sie wieder komplettieren kann.
Nein ein paar Teile sind vorhanden aber der Rest ist verschwunden.
Der Schlepper stand seit der Wende und wurde von einer Ecke in die andere gefahren und jetzt musste er weg. Es kann sein das in dieser Zeit einige Teile der Luftanlage und auch der Hydraulik abhanden gekommen sind. Ich wollte nur ein mal wissen wie die ganze Anlage zusammen hängt damit ich sie wieder komplettieren kann.
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Re: Luftanlage Zetor 5011 nachrüsten?
Hallo,
hier schon mal das Schema:
Fotos von den Leitungen und Aggregaten am Traktor kann ich nachliefern. Der Ersatzteilkatalog hilft dann bei den letzten Unklarheiten. Wenn noch Fragen sind frag ruhig.
Hallo,
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Fotos von den Leitungen und Aggregaten am Traktor kann ich nachliefern. Der Ersatzteilkatalog hilft dann bei den letzten Unklarheiten. Wenn noch Fragen sind frag ruhig.
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Nein, 2 = Druckregler / 4 = Luftdruckschalter - sind zwei paar Schuhe.
