Frage Kennt jemand zufällig diese neumodische Version des 7745?

[Haro]

https://stroje.bazos.cz/inzerat/119250018/zetor-77452.php

Kennt zufällig jemand diesen schicken neuen 7745? Habe ich heute zufällig erstmals im Internet gesehen.

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Als Text steht darunter:
Zetor 7745_2, motor čtyřválec, česká kabina, konstrukčně podobný jako zetor 7245, s TP a SPZ
Also: Vierzylinder, tschech. Kabine, Konstruktion ähnlich wie Zetor 7245.

Nicht nur die Haube ist schick gerundet, auch die Scheinwerfer am Dach sind ganz anders, und die Blende zwischen ihnen auch. Wie kommt dann die Gebläse-Luft in die Kabine rein?

Und der Auspuff ist ganz anders platziert als bei meinem 7745.

Gegoogelt habe ich schon und keine Infos über dieses Spezialmodell gefunden.

 

[Napi]

Ist auch kein Spezialmodell

Das findet man öfter auch bei den Polen, die tauschen einfach nur die Haube und andere sachen.
wenn du genau hinschaust wirst du sehen das die Haube vor der Kabine ein Stück hoch steht weil diese nicht zum Schlepper passt.

Die Haube und Kabinenteile sind von unterschiedlichen Versionen des 7340
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ce/Zetor-7340_Jilemnice-9660.jpg
https://www.proplanta.de/Landtechnik/Zetor-7340-Turbo_la-Bilder_69041481653403571_bi-3.html

 

[christian_vogtland]

Hatte das nicht damit zu tun das Zetor diese "älteren" Modelle nur etwas aufgehübscht weiter verkauft hat auf Märkten wo die Abgasvorschriften zu dem Zeitpunkt noch nicht so streng waren?

 

[Haro]

Hab zufällig einen ähnlichen auf Youtube gefunden. Den hätt ich gern!

(ich habe aber den Ton abgeschaltet, mich nervt diese "Musik")
Gehe zu: https://www.youtube.com/watch?v=JGyoFwgk4x8

Gehe zu: https://www.youtube.com/watch?v=Yms2BAa0OUc


Der Traktor muss doch relativ neu sein. Bis wann wurde der produziert?

Denn so wie dieser Wilde damit umgeht, muss er ja nach einer Woche schon alt ausschauen.

 

[Joachim]

Also optisch schaut das nach einem 7340 Major Turbo aus.

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Evolution:
Der Ur-Turbo 7745 Turbo

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Es gab ihn in 2 Kabinen-Varianten und selbst von denen noch verschiedene Entwicklungsstufen.
Produziert ab 1989 bis 1992, Schalthebel in der Mitte​

7340 "Mod. 92" Turbo (hier nur ein 6340, aber mir gehts nur ums Design )

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Produziert ab 1992/93 bis 1996(Schalthebel seitlich, modernisierte Kabine)​

7340 "Major"Turbo (gab es später auch noch als "Classic") mit Kabine BK 6245

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Produziert ab 1996/97 bis ?? ca. (Schalthebel wieder in der Mitte, für "ärmere" Märkte produziert, schon mit der Haube des "Super", ausschließlich Cararro Vorderachsen)​

7341 "Super 97" Turbo

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Produziert ab ca. 1996/97 bis 2004, mit komplett neuer Kabine und wieder Seitenschaltung sowie runden Radkästen und ausschließlich Cararro Vorderachsen.​

Vielleicht wird es so etwas nachvollziehbarer.

Quelle:
- Das Zetor Buch (wer noch eins sucht, wir hab noch welche am Lager)
- ETKs
- Prospekte

 

[Haro]

Super, danke!!! Das sind ja jetzt sehr ausführliche Informationen.
 
Ich habe noch eine große Übersicht gefunden über alle Zetor-Modelle. Mit Fotos und einer Fülle technischer Daten. Hoffentlich stimmen alle:

https://www.tractorbook.de/traktoren/zetor

 

[Napi]

Achte auf die Vorderachse der auf baszos.cz hat noch den großen Stern wo man nur das Felgenband abschrauben kann also 7745.
Die anderen haben komplette Felgen mit innenstern

 

[Joachim]

Stimmt, dann ist es (wie das Schild an der Motorhaube vermuten lässt) doch ein Eigenumbau auf neuere Optik. Also auch keine Seitenschaltung vermutlich.

 

[Joachim]

Ich habe noch eine große Übersicht gefunden über alle Zetor-Modelle. Mit Fotos und einer Fülle technischer Daten. Hoffentlich stimmen alle:

https://www.tractorbook.de/traktoren/zetor

Leider gespickt mit vielen Fehlinfos... z.B. wurden der 3011 bereits 1960 in Serie gebaut und nicht erst 1963, Der 4011 folgte ab 1962 und der 2011 dann 1963 ...
Die Bereifungsgrößen der Serie 5011- 7045 stimmen auch nicht... und wenn ich länger suchen würde...

Wenn du da Interesse hast - das Zetor Buch macht sich auch gut im Regal und enthält in der 2. Auflage auch kaum noch Fehler.

 

[Christian 5211]

7340 "Mod. 92" Turbo (hier nur ein 6340, aber mir gehts nur ums Design )

Die Carraro-Achse kam erst 1995 oder 1996.

Produziert ab 1992/93 bis 1996(Schalthebel seitlich, modernisierte Kabine)

Die Schalthebel waren eigentlich mittig. Gab es auch welche mit seitlicher Schaltung?