Bericht Kabine/ hintere Kotflügel etc. - Zetor 5011

  • Ersteller des Themas John95
  • Beginn
Ha! als wenn mein Zetor Rost hätte.... ts, ts, ts ... Blasphemie!
Verbrennt ihn auf dem Scheiterhaufen!

Kannst ja mal mitbringen (deine angebrauchte Flasche und dann machen wir mal n Test an nem Teil ausm Schrott-Container.
 
Ich vergaß etwas

Da der Vorbesitzer meinte man müsste nen Baum knutschen, habe ich das alte Blech entfernt und ein neues ein geschweißt.
Auf dem einen Bild sieht man noch die alte hässliche Schweißnaht, direkt mit dem Kotflügel verprutzelt....
 

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Warum ist mein Hebel so Krum?
@Joachim musste schmunzeln
Habt ihr eine Erklärung dazu?
 

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John sagte, ich solls mal zeigen - das Foto ist von seinem 5011...

Ich hab erstmal gedacht - klarer Fall von noch nicht so gesehen und vor allem Why??? Ich sags mal so, Sinn würde das nur machen (mMn.) wenn der Hebel genau 180° gedreht montiert wäre, denn dann läge er in Stellung Motor gebundene Zapfwelle weiter unten und man fliegt nicht so flott drüber. Aber so wie aufm Foto macht das keinen großen Sinn. Oder?
 

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Alter... Hat mich der Kerl geninjat...
 
Schwiegervater hat heute los gelegt, mit neuer Sprühpistole geht's viel schneller.
Ich weis der Zetor Sitz ist schwarz aber er soll kein Wettbewerb gewinnen sondern unsere Arbeit erleichtern.
Verbrennt mich bitte nicht!

@Joachim, ich bringe dir nachher gleich den Versprochenen schluck Rostumwandler mit als Test.

Siehe Bodenblech, mehrfach geteilt.

Es sieht einfach nur Affengeil aus...
 

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Jetzt weißte warum ich keinen mit Kabine wieder herrichten will - die hält fast am längsten auf.
 
Es hat sich viel getan, was soll ich sagen...
Seht selbst!

Selbst eine Funktionsprüfung fand statt mit Gewichten ob sich das Heckhubwerk senkt.
Hubwerk bleibt auf Position
 

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Zuletzt bearbeitet:
Sieht sehr gut aus, willst meinen auch gleich noch machen?

Rein optisch ist der Verdrehstab der Oberlenker Regelung ein Zahn zu weit nach hinten.

Sprich der Bügel an dem der Oberlenker befestigt wird sollte parallel zur Rasterschiene verlaufen
 
Zitat von Florian_7745:
Sieht sehr gut aus, willst meinen auch gleich noch machen?

Rein optisch ist der Verdrehstab der Oberlenker Regelung ein Zahn zu weit nach hinten.

Sprich der Bügel an dem der Oberlenker befestigt wird sollte parallel zur Rasterschiene verlaufen
Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.
Ja, das wird noch korrigiert..
War erstmal wichtiger das der Lack drauf kommt.

@Florian_7745 Ich bin erstmal für ein paar Monate geheilt, dannach können wir nochmal reden.
 
Zuletzt bearbeitet:
Das erste Bodenblech habe ich heute eingebaut, man war ich glücklich und zufrieden.
An den Seiten haben wir Gummi eingeklebt zum Abdichten zwischen Kabine und Kotflügel.

Welche Dichtung habt ihr für die untere Heckscheibe verwendet?
Meine aber nicht die Dichtung für die Scheibe sondern für den Rahmen siehe Pfeil
Nach meines Wissens her, war die alte Dichtung viereckig wurde die nun in die Führung gesteckt oder aufgeklebt?
Leider kann ich mich nicht mehr daran erinnern...

Morgen früh beizeiten geht's weiter, da kommen die anderen Bodenbleche rein, denn der Klarlack wird aufgetragen.
 

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@Joachim was könnte man hier verwenden?
Habe deinen Beitrag gesehen aber bin mir nicht so sicher, hier das Bild von deinen Profilen.
 

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Weiter geht's
 

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Zitat von John95:
@Joachim was könnte man hier verwenden?
Habe deinen Beitrag gesehen aber bin mir nicht so sicher, hier das Bild von deinen Profilen.
Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.
Nein, die Profile im Screenshot sind für die Seitenscheiben hinten...
Da wo deine Pfeile drauf zeigen sind doch auch original gar keine Dichtungen und für die Scheibe gibts passende Gummis, müsstest du aber auch schon da haben.
 
Wenn du gerade dabei bist: n Tipp

Dort tät ich, nen flachen Steg seitlich ans Pedal schweißen (muss ich auch noch) weil man(n oder Frau) sonst da schnell mal seitlich wegrutscht und dann die Kupplung schlagartig kommt. Ab 5211 gabs Gusspedale, da war ein Steg schon mit dran.
 

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Danke für den Tipp @Joachim zwecks Pedal

Um den Rahmen kommt doch auch ne Dichtung drum herum..



Da sieht man die alte Dichtung nochmal aber was für eine Art das frag ich mich die ganze Zeit...
 

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offiziell nicht:


Was nicht bedeutet das mans nicht machen kann oder nicht sogar sollte.

Vielleicht sowas:

Muss bei meinem mal schauen....
 

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