Frage Hydraulikpumpen mit mehr Leistung

[Joachim]

Hydraulikpumpe für Zetor 5011- 7045 mit 40 l/min und 170 bar statt 20 l/min und 160 bar Cool.

Hydraulické čerpadlo Zetor 5011,7011zesílená16MPa

 

[teufelräuber]

Oh je. Jetzt hast mich da auf was gebracht.....
aber ich bin ja mit meiner 30 Liter pumpe auch zu frieden

 

[Joachim]

Beid er könnte ich schwach werden - zumal 2 Jahre Garantie immerhin...

 

[ralle89]

Wobei l/min ja nur Geschwindigkeit ist, es sollte ja auch noch steuerbar bleiben.

Das Gehäuse ist ja ausm Vollen gefräst und das alles für 113€

 

[Napi]

Die große frage kommt das Steuerventil im Getriebedeckel mit der Menge klar 40 l/min ist nicht wenig und die Bohrungen in den Steuerelementen sind nicht so groß und bedenke höhere Öltemperatur aufgrund der höheren fließgeschwindigkeit.

 

[Joachim]

Moin,

die 40l/min wird man eh nur im 4-Zylinder Getriebe erreichen, weil dort hat das kleine Zahnrad auf dem Pumpendeckel einen Zahn weniger und die Pumpe bringt wohl erst dadurch die volle Leistung. Der Rohrdurchmesser vom Steigrohr ist für den Fall bei mir kein Thema mehr, würde in dem Zuge eh umbauen (Druckweiterleitung über ein externes Steuerventil) und dann könnte man ja über nen Nebenstromfilter im Zweifelsfall noch was für die Ölsuberkeit tun. 30l/min kann das Steuerventil auf jeden Fall ab, und das erreichst du beim kleinen Getriebe mit reinem Tausch der Pumpe zur 30l Version nicht, wegen der geringeren Drehzahl der Pumpe.

Und dann ist da noch die Frage, wann ich mit Vollgas fahre. Auf der Straße - aber da hab ich die Pumpe eh zu 99% aus, weil wozu - das Hubwerk bleibt oben und der FL auch oder wird gesperrt. Ergo fährt man doch meist niedertourig bis mitteltourig und genau da könnte so eine Pumpe nen echten Gewinn bringen.

Deinen Einwand halte ich dennoch für gerechtfertigt und für zu bedenken. Aber eben auch für lösbar.

Zuerst will ich aber messen, ob nicht doch das "schnellere" Zahnrad im neuen Pumpendeckel mit den Kleinen Getrieben harmoniert, wenn ja, dann könnte es auch schon eine 30l Pumpe tun. Leider haben die wenigsten Pumpen ein ordentliches Typenschild dran, so das ich nicht sagen kann was für eine Pumpe ich hier noch liegen hab (Neuteil). Könnte bereits eine 30l Pumpe sein, und müsste man dann halt mal auslietern, oder kann man das auch anders messen? Über befüllen mit Öl das Hubvolumen der ZR-Pumpe messen?

 

[ralle89]

Ja stimmt Strömungsgeschwindigkeit /Leitungsquerschnitte sind auch noch nen Thema, sonst hat man durch Reibung wieder hohe Druckverluste und das ist ja kontraproduktiv.

 

[Andreas Bissinger]

Zu dem Thema habe ich jetzt auch mal eine Frage:

Normalerweise werden Ölpumpen nicht in L/min angegeben sondern in cm3/U da diese Angabe nicht Drehzahl abhängig ist. Hat jemand für die Zetor Pumpen diese Angabe?
Oder auf Welche Drehzahl bezieht sich die L/min Angabe, auf 540er oder 1000er Zapfwellendrehzahl? Und wie schnell dreht die Pumpe bei diesen Zapfwellengeschwindigkeiten?

Wäre top wenn jemand eine oder mehrere dieser Fragen beantworten könnte

 

[Sid]

Normalerweise werden Ölpumpen nicht in L/min angegeben sondern in cm3/U da diese Angabe nicht Drehzahl abhängig ist

Für Hydraulikpumpen kenn ich eigentlich nur L/min vorallem für Zahnradpumpen da die ja eh Drehzahlabhängig ist

 

[Joachim]

Hersteller geben auch die L/Min. an, ebenso wie die max. Drehzahl der Pumpe, der Nominal Druck und das Fördervolumen. Aus letzteren dreien ergibt sich dann grob die theoretische Literleistung.

Deshalb sag ich heut (der Beitrag hier war ja schon über 4 Jahre alt! ) immer dazu, theoretisch und maximal sowie abhängig von der Pumpendrehzahl. Bei gleicher maximaler Pumpendrehzahl, kann man davon ausgehen, das ein 20L Pumpe weniger Fördervolumen wie ein 40L Pumpe bietet.

 

[Andreas Bissinger]

Für Hydraulikpumpen kenn ich eigentlich nur L/min vorallem für Zahnradpumpen da die ja eh Drehzahlabhängig ist

Ja das passt, dann steht aber normalerweise immer auch die Nenndrehzahl dabei, wie auf deinem Bild zusehen ist, somit kann man berechnen wie viel die pumpe bei welcher Drehzahl fördert.

Hersteller geben auch die L/Min. an, ebenso wie die max. Drehzahl der Pumpe, der Nominal Druck und das Fördervolumen. Aus letzteren dreien ergibt sich dann grob die theoretische Literleistung.

Deshalb sag ich heut (der Beitrag hier war ja schon über 4 Jahre alt! ) immer dazu, theoretisch und maximal sowie abhängig von der Pumpendrehzahl. Bei gleicher maximaler Pumpendrehzahl, kann man davon ausgehen, das ein 20L Pumpe weniger Fördervolumen wie ein 40L Pumpe bietet.

Danke für die Informationen, weißt du auch bei welcher Zapfwellendrehzahl die 20L/min oder 40L/min gillt? Bei den Zetor Getrieben hängt die Drehzahl der Hydraulikpumpe ja auch von der Zapfwellendrehzahl ab.

 

[Sid]

Danke für die Informationen, weißt du auch bei welcher Zapfwellendrehzahl die 20L/min oder 40L/min gillt? Bei den Zetor Getrieben hängt die Drehzahl der Hydraulikpumpe ja auch von der Zapfwellendrehzahl ab.

Eigentlich nicht dachte ich Zapfwelle und Pumpe gehen ja getrennt. Vielleicht reden wir auch aneinander vorbei

 

[Andreas Bissinger]

Ne bei den meisten älteren Zetor Traktoren ist die Hydraulikpumpe im Getriebe verbaut und lässt sich mit dem Schalthebel für die Zapfwelle auch abschalten. Zudem kann man die Drehzahl und damit die Förderleistung durch Umschalten zwischen 540 und 1000 Zapfwellenumdrehungen (Sofern diese umschaltung verbaut ist) verändern.

 

[Joachim]

Bei 540/1000 mit der Serienpumpe 20/30 Liter.
Halt bei 540/1000 Upm auf der Antriebswelle, und sicher mehr (das doppelte ?) auf der Abtriebswelle der Pumpe.

Ausnahme die 2011- 4011 und glaube auch 2511-5545, da kann die Pumpe auch Gangabhängig betrieben werden, was im 5. Gang dann ca. 1.300 Upm wären auf der Antriebswelle, aber ich kann nicht sagen, wieviel das auf der Abtriebswelle an der Pumpe dann ist, da gab es auch verschiedene Zahnradpaarungen.