So, mal wider aktualisiert - Fund aus Mascus, Ebay und co.
Ich frag mich nur was mit den Zetorfreunden hier im Forum los ist - findet keiner das Typenschild am eigenen Zetor?
Oder habt ihr irgendwelche Bedenken die
FIN + das Baujahr und den Typ zu nennen?
Zu letzterem kann ich euch beruhigen - dazu gab es vor Jahren eine Diskussion in der Trabant Szene - gleiches Thema und wie daraus die Erfahrung zeigt:
http://www.murmelregister.de
http://www.trabant-register.de
http://trabant11-datenbank.de
gab es damit keine Probleme. Die Register werden relativ häufig aufgerufen um zB. beim Kauf eines Gebrauchten zu checken ob Typenschild, Brief und Fahrgestell tatsächlich zusammen gehören um nicht erst nach dem Kauf das böse erwachen zu haben.
Einige nutzen es auch gezielt um bei der eigenen Restaurierung sich an Fahrzeugen gleichen Baujahres und nahe liegender
FIN Nummern zu orientieren.
Man muss aber auch sagen, das die Trabant Historie nahezu komplett offen bekannt ist, was man beim Zetor ja leider noch nicht sagen kann...
Die Register werden mittlerweile auch bei der Suche oder identifizierung von geklauten Fahrzeugen genutzt. So konnte nicht erst einmal ein bei Ebay angebotenes Fahrzeug dank einer der Datenbanken als eigentlich gestohlen gemeldet identifiziert werden.
Wohin gegen Betrugsfälle mit den FINs mir nicht bekannt sind.
Vielleicht gibt sich nun der ein oder andere doch noch nen Ruck und macht mit.
Kurze
PN an mich mit 3 Angaben: Fahrgestellnummer (
FIN), Baujahr und Typ - bitte vom Typenschild da einige Zetor zB. vorm Jahreswechsel gebaut wurden aber erst im Folgejahr zugelassen wurden nutzt das Zulassungsjahr nur bedingt was.
Wer mag kann auch die Motornummer mit angeben.