Frage Farbe vom Kabinendach am Zetor 3511 mit Zetor Kabine

[Bodo]

so wir ihr wisst bin an meiner Kabine (Bilder kommen Morgen) neue Frontscheibe habe ich bei einem Glaser bestellt VSG Glas 6mm die Orginalscheibe ist leider vom Scheibenwischer total verkratzt nun habe ich mir Überlegt in welcher Farbe eigendlich das dach ist bei mir ist es grün ich habe im Netz kein Bild gefunden ich habe die Kabine mit geknickter Frontscheibe und Schiebetür model kenn ich leider nicht
Weiß oder Rot das ist hier die Frage denk2:

 

[Joachim]

... "farblos":

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Quelle: leider unbekannt, irgendwann mal abgespeichert

Weitere Beispiele:

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Quelle: Zetor Prospekt

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Quelle: Zetor Galerie

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Quelle: Zetor

Wenn das nicht geht, tät ichs Hellelfenbeinweiß lackieren: RAL 1015
Das sticht nicht so grell ins Auge.

 

[Bodo]

also doch weiß, Elfenbein ist nicht schlecht ich glaub das mach ich
besser wie grün

 

[Joachim]

Grün gehört doch nicht an nen roten Zetor...

 

[Bodo]

Hier sind die versprochenen Bilder

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Leider habe ich noch ein Haufen Nacharbeiten Abdeckung die fehlen anfertigen diverse Gummiabdichtung anfertigen

 

[Bodo]

So es geht dem Ende zu habe endlich die Kabine fertig nur noch scheiben putzen und hinten eine PVC Folie befestigen damit mir die wärme nicht hinten raus kann

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Ich habe mich dazu entschlossen das ich das Dach nicht streich sondern so lass wie es Orginal ist

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hätte nie gedacht das ich so lange für eine so kleine Kabine brauch war halt alles nicht mehr so wie es mal ausgeliefert worden ist
auch das neue dach macht mir Probleme es scheint etwas kleiner wie das Orginal zu sein jetzt kann ich es leider nicht mehr auf klappen

 

[Joachim]

Trotz Trouble mit dem Dach - da hast du jetzt einen echten Hingucker! Und @Niels 6211 würde dir sicher sofort die Kabine abschwatzen, wenn er die Chance sehen würde.

Bitte an Fotos für den nächsten Kalender denken, wird sicher ein tolles Fotomotiv.

 

[oldtimerfreund]

@Bodo,
ich vermute da hat einer keine separate Form zum Nachfertigen der GfK Dächer gebaut, sondern einfach ein vorhandenes
Dach auf der Innenseite als Form benutzt.
Daher sind die Dächer als Abzüge etwas kleiner geraten, sowas hat als Schnelllösung eine Modellsportfreund mal mit der Rumpfform eines kleines Fischkutter gemacht.
Wie ist denn der Klappmechanismus ausgeführt, muß da noch was anlaminiert werden?
Ich finde es wäre besser das Dach weis zu lackieren zum reflektieren der Sonnenstrahlen.

 

[Bodo]

Nein die Halter sind schon vorhanden mann muß nichts nach Laminieren das kann schon so sein wie du das schreibst es fehlt nicht viel ein bis zwei Zentimeter auf jeder Seite ist halt von Beno und recht günstig der Transport war fast gleich teuer Dach 90 € Transport 75€ ja mit der Farbe ist so´ne Sache ich wart mal bis zum Sommer ich kann es immer noch anmalen wenns zu heiß wird

 

[oldtimerfreund]

Bei dem Preis hätten die aber wenigstens, damit das Dach auch wirklich passt, eine "echte" Negativform und weiß eingefärbten Gelcoat verwenden können

 

[Joachim]

Original war unlackiert! Also ist das schon ok so.

 

[Gerspacher Josef]

Nochmals Hallo Bodo bringe mir die neue Dachhaut vorbei, wenn du dein Holz geholt hast, Ich lackiere Sie dir (ich habe noch übrige Farbe) in mattiertem Weiß wie es beim VW Bus mit Westfalia Dach ist weil Polyester Zieht Wasser und verrottet lässt sich auch besser pflegen und sieht bei Treffen besser aus. Du weist ja für ein Bier mache ich viel.

 

[Joachim]

Wie war das gerade noch im anderem Thema von wegen "original".

GFK zieht Wasser?
Ok... Jetzt mach ich mir wohl besser mal Sorgen um mein Pelletsilo draußen vorm Fenster...
Das ist unlackiert und drin sind Holzpellets, wenn die Wasser sehen

Was aber freilich nicht von der Hand zu weißen, äh weisen, ist - es sieht erstmal freilich besser aus, wenn Farbe drauf ist. Und es wischt sich besser der Sta... runter, weil dann sicher noch glatter.

 

[alpenmann10]

Hallo Bodo
weiss ja nun nicht was das genau für ein Material ist, aber bei unseren Kanus aus GFK heißt es, dass diese bei dauerndem Wasserkontakt und beschädigter Farbschicht "innerlich" verroten. So sahen dann manche Stellen bei der Reparatur auch aus, waren richtig weiche Stellen drinn.
Übrigens - wenn ich denke wie das noch aussah als ich bei dir war - haste super hinbekommen

 

[Joachim]

bei dauerndem Wasserkontakt

Das könnte der Punkt sein, Sigi. Wie oft wird Bodo seinen Zetor naß werden lassen? Ok, Farbe druff...

Muss ich mir jetzt Sorgen um mein GFK-Silo machen? Steht ja auch draußen im Regen und soll laut Hersteller mind. 30 Jahre halten (großer Markenhersteller).

 

[alpenmann10]

Habe nochmal in meinen Kanu infos gesucht - nennt sich Osmoseschäden - hab da mal ne Seite gefunden, da ist das ganze denke ich gut erklärt etc. und hat sicher insbesondere auch was mit der Wassermenge was zu tun. http://www.rolfgilles.de/osmose.html
Ich gehe davon aus, daß dein Silo demnach bereits eine Beschichtung hat eber eben Farblos.

 

[Joachim]

Gut möglich, Sigi. Wobei ich auch GFK Behälter kenne, die mit 99,9% Sicherheit nie irgendwie geschützt waren, aber mind. 30 bereits ganzjährig Wind und Wetter getrotzt haben. Außer das die außen verwittern ( beim anfassen oder gar drüber wischen mit der Hand hat man ganz schnell ein fießes stechen, denke mal Glasfasern. Aber Verottungserscheinungen wie zersetzen, mürbe werden oder so kenne ich da halt nicht.

Was sagt El Cheff dazu, als GFK Verarbeiter @oldtimerfreund ?

 

[Dalton]

Hallo .

Mein Vater war 30 Jahren bei einem Schwimmbad Hersteller beschäftigt , aus GFK . Die Innenbeschichtung der SB ist ein Gelcoat .

 

[alpenmann10]

Hallo .

Mein Vater war 30 Jahren bei einem Schwimmbad Hersteller beschäftigt , aus GFK . Die Innenbeschichtung der SB ist ein Gelcoat .

Gelcoat - was immer das auch ist - wird praktisch überall als direktes "Finish" für das GFK benannt.
Aber vielleicht bekommen wir ja tatsächlich bald aus allererster Hand da ne Erläuterung.

 

[Dalton]

Hallo .

https://en.wikipedia.org/wiki/Gelcoat Gelcoat ist eigentlich eine Beschichtung des GFK , Harz + Härter .