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So bezüglich dem Alu-Ring hab ich nichts gemacht. Evtl mal zu fest zugedreht? Kein Plan. Aber erstmal ersetzt.
Bild dient dann auch zu Schulungszwecken

Ah ist der O-Ring über die Verschraubung zu ziehen? Dann würde es so einiges erklären, warum es noch tropft.
Hatte beim erneuten zuschrauben Hylomat verwendet.

Dann halt nochmal aufschrauben und nach Kontrolle des Gewindes (hatte dort beim reinigen nichts gesehen/gefühlt) den O-Ring drüber ziehen und schrauben.

Ich bin davon ausgegangen, dass das mit dem O-Ring ähnlich wie beim Dieselfilter ist: passend aufsetzen und durch kontrolliertes zudrehen passt der sich ein.
Oh Mann
Danke für‘s Hinterfragen und die Hinweise

<blockquote data-quote="Maddin" data-source="post: 72698" data-attributes="member: 1929">So bezüglich dem Alu-Ring hab ich nichts gemacht. Evtl mal zu fest zugedreht? Kein Plan. Aber erstmal ersetzt.Bild dient dann auch zu Schulungszwecken&nbsp; <img src="/data/assets/smilies/rolleyes.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="Roll Eyes&nbsp; &nbsp; :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> Ah ist der O-Ring über die Verschraubung zu ziehen? Dann würde es so einiges erklären, warum es noch tropft. Hatte beim erneuten zuschrauben Hylomat verwendet.Dann halt nochmal aufschrauben und nach Kontrolle des Gewindes (hatte dort beim reinigen nichts gesehen/gefühlt) den O-Ring drüber ziehen und schrauben.Ich bin davon ausgegangen, dass das mit dem O-Ring ähnlich wie beim Dieselfilter ist: passend aufsetzen und durch kontrolliertes zudrehen passt der sich ein. Oh Mann <img src="/styles/default/xenforo/smilies/old/bauer2.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":bauer:" title="Bauer&nbsp; &nbsp; :bauer:" data-shortname=":bauer:" />Danke für‘s Hinterfragen und die Hinweise <img src="/styles/default/xenforo/smilies/schild/s_danke_s.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":danke" title="Danke&nbsp; &nbsp; :danke" data-shortname=":danke" /></blockquote>

[QUOTE="Maddin, post: 72698, member: 1929"] So bezüglich dem Alu-Ring hab ich nichts gemacht. Evtl mal zu fest zugedreht? Kein Plan. Aber erstmal ersetzt. Bild dient dann auch zu Schulungszwecken :rolleyes: Ah ist der O-Ring über die Verschraubung zu ziehen? Dann würde es so einiges erklären, warum es noch tropft. Hatte beim erneuten zuschrauben Hylomat verwendet. Dann halt nochmal aufschrauben und nach Kontrolle des Gewindes (hatte dort beim reinigen nichts gesehen/gefühlt) den O-Ring drüber ziehen und schrauben. Ich bin davon ausgegangen, dass das mit dem O-Ring ähnlich wie beim Dieselfilter ist: passend aufsetzen und durch kontrolliertes zudrehen passt der sich ein. Oh Mann :bauer: Danke für‘s Hinterfragen und die Hinweise :danke [/QUOTE]

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