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Normal
Achse + Kardan + Unterbaugetriebe + Schaltgestänge und dann auch die zum Schlepper passende Achse (25, 30, 40 kmh)...Und dann eventuell TÜV (Eigengewicht, Antriebsart 4x4).Die Zahnräder im Getriebe sind normal schon mit drin meine ich.Machbar, ja, aber rechnet sich selten. Meist ist es besser den Schlepper zu verkaufen und einen Allrad direkt zu kaufen.
Achse + Kardan + Unterbaugetriebe + Schaltgestänge und dann auch die zum Schlepper passende Achse (25, 30, 40 kmh)...
Und dann eventuell TÜV (Eigengewicht, Antriebsart 4x4).
Die Zahnräder im Getriebe sind normal schon mit drin meine ich.
Machbar, ja, aber rechnet sich selten. Meist ist es besser den Schlepper zu verkaufen und einen Allrad direkt zu kaufen.
