Frage Aderendhülsen - suche spezielle Crimp-Variante

[Joachim]

Hallo,

ich such seit längerem und werde einfach nicht fündig. Und zwar hab ich bei Amazone gesehen, das die spezielle Aderenhülsen haben, die man einmal um die blanke Litze crimpt und dann noch zusätzlich um die Isolierung. Es sind blanke Aderendhülsen, also nichts aus der bunten Plastikecke.

Hat jemand nen Tipp wie man die Dinger bezeichnet? Unter Aderendhülsen findet man halt nur die 2 Standard Varianten:

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Mit Isolierung und blank

Ich suche die Variante mit Zugentlastung über eine zusätzlich vercrimpte Isolierung...

 

[Joachim]

Diese suche ich (Foto ist von mir, Kabel von einer Amazone Drillmaschine)

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Wie man sieht wird das Aderende und die Isolierung getrennt gecrimpt - laut Wikipedia die günstigere Industrievariante, aber ich finde die Kabelzugentlastung dabei halt sehr praktikabel. Bei den normalen Aderendhülsen hat man da ja gar nichts.

 

[3011Major]

Ja solche hat man auch in der Automobil Industrie.
Suche mal nach Zulieferer von denen.
Herstellernamen oder Adressen kenne ich zwar nicht, sollten sich aber rausfinden lassen.

 

[Joachim]

na mich wunderts eben das es die Dinger nicht generell gibt - muss sagen ich finde die mechanisch besser als die normalen Aderendhülsen. Aber ich war zB. bei Klauke stöber un einigen anderen Herstellern - alle haben auch auf Anfrage nix liefern können (oder wollen).

 

[Dettl]

Ich hab mal unter Crimphülsen gegoogelt.
vogt-ag.ch Produkte> Stanzteile am Band
Wer diese nun vertreibt

Gruß Dettl

 

[Joachim]

Ich kann die ja mal anschreiben - eventuell brauch man auch noch ne spezielle Crimpzange dafür 1: Aber immerhin ein Hersteller.

 

[Sid]

Falls du die hier meinst, schau mal bei Conrad.de

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[oldtimerfreund]

@Joachim,
gugst du hier http://www.eisenacher.de/ONLINEK/index.php?startpage=6
Auf Seite 1.07 findest du sowas.
oder hier: http://www.pueplichhuisen.de/produkt.php?l=de&parent=127&product=70251281121780

 

[ralle89]

So wie Karsten das hat ist ist es bei kabelshuhen auch die bessere Variante..gibts die noch neu? kenn dsa nur von alten DDR Beständen so.

 

[3011Major]

Solche Schuhe und Stecker wie Karsten eingestellt hat benutze ich auch. Zumindest noch.
Ich hab eine einfachere Grimpzange aus dem Profilager.
Die Schuhe, Stecker usw. wurden bei uns im Kabelbau auf Grossen Rollen, Teil fuer Teil zusammenhaengend fuer maschinelles quetschen, benutzt.

Wer kauft als privater schon ne Rolle mit wahrscheinlich einigen Tausend Stueck je Ausfuehrung.
Moeglicherweise bietet sie deshalb niemand an.

Ach ja da faellt mir noch ein, natuerlich werden diese Art von Kabelxxx ueberwiegend fuer solche Kabelbaumverbinder / Stecker wie sie bei der Abgebildeten Zange zu sehen sind, benutzt.
Fuer einzelne Anschluesse gibt es solche kleinen Gummiisolierhuelsen zum drueberschieben.

 

[ralle89]

Ja stimmt die aind teilweise noch aneinander gewesen wie auf ner rolle.. knips mir die denn mit nem seitenschneider raus.

 

[Joachim]

Genau - so war das auch schon zu DDR-Zeiten. Von da kenn ich die Crimpteile auch nur als "Meterware".

So hier mal ein Teil meines Crimpwerkzeuges. Solch automatik Zangen wie weiter oben besitze ich auch, aber die nehme ich mittlerweile gar nicht mehr, weil mir damit zu viele Pressungen daneben gingen, weil nicht genügend verpresst. Das Problem ist nämlich das die Presswerkzeuge zum zu verpressenden Material passen müssen. Sind die Pressteile zu dünn vom Material ist die Pressung zu locker. Ich meine ich hab da in der hand mehr Gefühl für und crimpe und verpresse hiermit:

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Nicht zu verwechseln mit den bekannten billig Zangen aus den Sortimentskästen! Teuer ist diese aber auch nicht, 16 Euro ist ein fairer Preis mMn.

So arbeite ich damit:

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ablängen und abisolieren

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crimpen der Litze

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Ergebnis...

jetzt noch die Zugentlastung crimpen:

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fertig.


Bei Aderendhülsen verwende ich gern diese Zange, weil schön leicht und man kommt auch an beengte Stellen gut ran - wieder keine Automatik aus bekannten Gründen.

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Und so verpresse ich damit Aderendhülsen:

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ablengen und abisolieren, aufstecken...

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verpressen

Ergebnis:

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Soweit so gut - nur das mir persönlich halt die Zugentlastungen fehlen.

Hier mal noch ein Bruchteil des angeschafften Sortimentes an Crimp- und Pressteilen sowie Zubehör um den Zetor Kabelbaum instand zu setzen.

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Und ein nettes Helferlein beim abisolieren von dicken Gummileitungen wie sie original bei Zetor verwendet wurden:

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Gibts in jedem Baumarkt für 3-4 Euro und geht erstaunlich gut.


Ich danke bis hier für alle Links und Hinweis - die gehe ich die Tage mal in Ruhe durch und melde mich dazu auch zurück.

 

[Joachim]

Hier ist ein Anbieter - aber der Preis gefällt mir nicht so wirklich:
http://www.lieske-elektronik.de/art...-5qmm-messing-galvanisch-verzinnt__476390.htm

Schon besser:
https://www.buerklin.com/de/katalog/Blanke-Aderendhuelsen-Typ-Klauke-SH-H100500.html

 

[Sid]

http://www.conrad.de/ce/de/overview/0225011/Flachstecker

 

[Joachim]

Hallo Karsten,

dein Link zu Conrad zeigt aber nur auf Flachstecker, die sind nicht das Problem in der Beschaffung. Gesucht waren die gecrimpten Aderendhülsen siehe Link zu Buerklin zuvor.

Für die Flachstecker hab ich ein/zwei gute Lieferanten bei Ebay gefunden, wo Preis und Leistung mehr als passen.

 

[Sid]

Ok,missverständiss meinerseits. Warum willst du eigentlich nicht die Flachstecker sondern die Aderendhülsen? Wegen der Zugentlastung. Find ich persönlich bei einzelnen Kabel nicht so wichtig

 

[Joachim]

Na wegen der etlichen vorhandenen Schraubanschlüsse, zB. am Zündschloss, an den Sicherungshaltern, am Startknopf, am Startschutzschalter, ...
Ist halt nicht alles mit Flachstecken zu machen, die ich aber auch nehme, wo es geht, wie man sieht:

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Ich bevorzuge verzinnte Kupfer/Messing Flachstecker. Am Zetor waren bei mir original Kupferfarbene Flachstecker, wovon kein einziger ernsthaft korrodiert war.

Dann gehen die Kabel nun einmal nicht immer gerade weg von den Schraubanschlüssen - und genau da kann man beobachten wie sich das Kabel driekt hinter der Aderendhülse biegt, was ich suboptimal finde. Und bei Amazone konnte ich mich die letzten zwei Jahrzehnte zumindest von der Qualität deren Verkabelung überzeugen.

Jetzt könnte man sagen - ok, verlöte halt die Kabelenden.

Das macht man aber aus zweierlei Gründen heute nicht mehr im Kfz- und Landtechnikbereich:

• Das Flussmittel macht greift die Litze an und dann kann es zu Brüchen kommen, wenn die Kabel länger Vibrationen ausgesetzt sind.
• Das Lot ist nicht fest genug für eine dauerhaft feste Schraubverbindung unter oben genannten Einsatzbedingungen. Es "fließt" mit der Zeit aus dem Bereich der Druckstelle der Schraube und das Kabel lockert sich. Wobei man fließen nun nicht wörtlich nehmen sollte.

So zumindest meine Erinnerungen an meine letzte Ausbildungszeit. Und genau deshalb suchte ich die speziellen Aderendhülsen die man inkl. Kabelzugentlastung crimpen kann.