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Wenn ein 24V Ladegerät zur Verfügung steht, können beide Batterien mit einem Überbrückungskabel in Reihe geschalten und dann mit 24V geladen werden.Bei nicht Vorhandensein eines Hauptschalters sollte man dazu beide Batterien vom Bordnetz abklemmen. Am ZT 300 wurde das immer so praktiziert.
Wenn ein 24V Ladegerät zur Verfügung steht, können beide Batterien mit einem Überbrückungskabel in Reihe geschalten und dann mit 24V geladen werden.
Bei nicht Vorhandensein eines Hauptschalters sollte man dazu beide Batterien vom Bordnetz abklemmen.
Am ZT 300 wurde das immer so praktiziert.
