Das Ergebnis der Suchanfrage: *

Hallo Es gehört sowieso alle paar Jahre die Flüssigkeit automatisch erneuert. Ich habe beim letzten Mal den Hubzylinder repariert und wenn da der ganze Deckel abgebaut ist, kommt man super zum entlüften. Aber sonst kann ich mir vorstellen, ist das ein kleiner Zirkusakt. lg

Hallo Hoachim Danke dir für die schnelle AW lg

Hallo Joachim Super dokumentiert ,du bist ja ein richtiges Arbeitsvieh.Ich hätte da noch eine Frage, im Lexikon kann ich nix finden. Was hat der 5245 Bj.93 beim Motor-Getriebe-Achse für eine Farb Nr.?(Grau????) lg Hannes

Servus Micha Ich hab noch eine MB Ponton Bj.59, aber zum fahren ist der Trabi(hatte schon einmal einen) das tollste Gefühl und Erlebnis. Ich hoffe nur das ich das mit den 3 Baustellentrapi irgendwie hienbekomm oder ich such mir in Ungarn oder ?????? eine WK die mir aus 3 mach 1 reparieren. lg...

Servus Michael Tolles Fahrzeug, würde ich mir auch sofort zulegen. Aber ich hab noch 3 alte Trabis und aus diesen sollte wenigstens 1-einer fahrbereit gemacht werden. Mir fehlt aber leider hin+vorn die Zeit. lg hannes

ein schöner Trekker und ein schönes Pferdchen passt doch??????????? lg

Hier ein paar Fotos unseres Schneechaos!

Hallo Joachim Das alte Gehäuse muß ich aus dem Altschrott rausholen, es kommen dann die Fotos. Es hat so 1,3/4 m geschneit und mit dem Zetor hab ich in der Zeit mehr Stunden gearbeitet als im Sommer bei der gesamten Heuernte. Jetzt liegen noch ca 70% (obwohl es viel reingeregnet hat) von dem...

Nein, aber beim neuen Gehäuse ist die eingegossen. lg

Naja, die Mittelschraube in der Glocke war sicher fest , eher war die aus der Mitte so das einseitiger Druck auf die Dichtung bestanden hat. lg

Aber das eigenartige war, das mit freien Auge überhaupt nichts erkennbar war. Man hat nur gesehen das in der Glocke bei der Bodenmutter der langen Halteschraube jemand herumgemurgst hat. lg

Hallo So nach, WK Info hab ich die 1-einser Glocke getauscht und jetzt ist Gott sei dank RUHE. lg

Hallo Danke, für die Info. Die 1-einser Pilze sind pipifein sauber, auch an den Ventilen ist keine Verschmutzung zu erkennen. Die Maschine hat eine elektr. Öldruckgeber, der auch funktionstüchtig ist. Die 2-eier nehmen ich auf alle Fälle auseinander und ich werde auch die Leitungen auf...

Hallo Joachim Wie ich den Schlepper Ende 2012 gebraucht gekauft habe ist sofort einen Ölwechsel mit Ölfilterreinigung durchgeführt. Ich habe den letzten Winter und mit darauffolgenden Sommer (Heuernte) ungefähr 30 Stunden zusammenbekommen und hatte null Probleme. Beim Überdruckventil(Öffnung...

Hallo Joachim Leider, es muß bei mir immer nur schnell, schnell gehen. Aber zum Thema: Es muß irgendwie mit dem Überdruckventil zu tun haben, weil die Siebe sind richtig (lt. Nr.) eingesetzt und gereinigt worden. Die Dichtfläche ist meiner Meinung i.O.. Interessant ist, das das immer bei...

Hallo Innerhalb 1-einer Woche hat es mir 2x beim Ölfilter (Nr. 1) bei der Gummidichtung das Öl rausgedrückt(starker Ölverlust mit einem richtigen Pfeifsignal) :sos: lg Hannes

Hallo Zetor Gemeinde Da lob ich mir den italienischen Umbau. Pumpe+Saugfilter zwischen Riemenscheibe+Kühler. lg Christa

Hallo Super Info. Hab das gleiche Problem. Im Winter hab ich es nicht so richtig bemerkt, aber jetzt mit Heupresse reguliert sich die Heckhydraulik fallweise selber. lg Hannes

Hallo Joachim Ich habe es leider beim Keilriemenwechsel verabsäumt ,die Welle mit Antrieb an der Riemenscheibe zu fotografieren. An der Pumpe und Riemenscheibe sind die Stummel ähnlich der Zapfwelle, aber nicht mit großen Durchmesser. Die Antriebswelle bekommt sie mit schrägstellen gerade noch...

Hier Fotos vom Antrieb der Hydraulikpumpe. So gut wie eben möglich.