5245´s Zetor 5245 Vorstellung

[5245]

Hallo, ich bin neu hier. Habe einen Zetor 5245 Baujahr 1995 mit ca 1500 Betriebsstunden. Ich bin gerade dran den inneren Hubzylinder des Krafthebers neu abzudichten, (Dichtungen waren hart und nur noch zur Hälfte vorhanden. Jetzt zu meiner Frage: Joachim redet in seinem Beitrag man braucht

- 1x Dichtung Hydraulikdeckel
- 1x Dichtsatz innerer Hydraulikzylinder
- 2x die Nullringe am Steigrohr der Hydraulikleitung (glaub 14x2)
- 2 kräftige Helfer oder nen Werkstattkran, am besten mit Balancer, weil der Deckel echt schwer ist.

1.) Wo sitzt der 2. Nullring? Bei mir am Steigrohr finde ich nur einen.
2.) Das Sicherheitsventil am Hubzylinder, ist das bei Neukauf bereits auf den richtigen Druck eingestellt? ( das alte war verplompt. )
Wäre nett wenn mir jemand auf meine beiden Fragen weieterhelfen könnte.

 

[Joachim]

Hallo und willkommen ...

Wenn du den Deckel runter hast, dürfte dir eine kurze Hülse aufgefallen sein, die entweder im Deckel oder im Differenzialgetriebegehäsue dort sitzt wo das Steigrohr von unten kommend landet. und damit diese kleine Hülse sowohl zum Deckel hin als auch zum Getriebegehäuse hin abdichtet sind da 2 O-Ringe 14x2 drauf.
Zieh einfach mal vorsichtig an der Hülse wo du den einen O-Ring bereits entdeckt hattest. Am anderen Ende ist der 2.

Was das Sicherheitsventil angeht ... nu ja - die neuen sollten zumindest mit Körnerschlägen gesichert worden sein, wodurch ich mal von ausgehe das die eingestellt sind. Wenn du da zweifel hast hilft sonst nur der Weg zum Hydraulikdienst und den mal das Ventil abdrücken lassen - dann bist du erstens sicher bei welchem Druck es öffnet und zweitens obs überhaupt dicht ist.

Hast du Fotos von deinem Zetor?

 

[frosty]

Hallo
Was die Demontage/Montage des Deckels angeht,ist es wirklich mit einem Motorkran am besten.Ich hatte zwei Helfer und trotzdem eine Dichtung versaut.
Ich habe mir jetzt einen im HAFU geholt für 169€ zwar ohne Balancer,aber den gibt's ja nachzukaufen.Ich muß irgendwann die Achsportale abbauen und da ist so ein Kran auch sehr von nutzen.
Ich setze ihn auch anderweitig ein.

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[5245]

Danke für die schnellen Antworten, warte noch auf die Ersatzteile, dann kanns losgehen mit dem Zusammenbau.

Hallo frosty ich habe mir exact den selbenWerkstattkran bei EBAY gekauft, zu 149.-EUR. inklusive Versand. Balancer bekommst da so um 25.- EUR.


Werde demnächst mal ein paar Bilder reinstellen.

Viele Grüße aus der Pfalz

 

[Joachim]

... ja - so ein Kran mit Balancer ist ne feine Sache.

Meiner im Einsatz:

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[5245]

So, Reparatur erfolgreich. Kraftheber hebt wie neu.



Hier noch die versprochenen Bilder von meinem Zetor 5245.

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[Joachim]

... also dein 5245 sieht doch wirklich noch top aus.

Was ist das denn für ne rote Box mit dem Hebel dran, da wo deine Kettensäge liegt? Frontladerbedienung?

Und die Kraftheberdichtungen waren ja sichtbar dahin...

 

[pete6745]

Hallo

Fein, wenn der Kraftheber wieder richtig geht!

Und ein schönes Gespann ist es auch. Ist die Tajfun-Winde schon hydraulisch? Wahrscheinlich schon, oder?
Außerdem: Ein Zugmaul muss an einer Winde dran sein (auch wenn man auf öffentlichen Strassen keinen Hänger damit fahren darf); hab ich mir nach Anschaffung der Winde auch als allererstes drangebaut.

Die Querstrebe für die Zange am Frontlader scheint mords stabil zu sein, das wäre gewiss einen Eintrag von Dir im Thema "Anbau- / Anhängegeräte und Zubehör" wert. Käuflich sind ja nur diese Galgen für die Euro-Aufnahme zu haben... Sieht alles sehr professionell aus. Respekt!

Gruß
Peter

 

[5245]

Hallo Joachim, die rote Box ist nur eine Verkleidung für das Steuergerät und die daran angeschlossenen Hydraulikschläuche. Hab das in Reihe mit Außenkreis angeschlossen, hab somit 2x doppelwirkend.

Die Winde ist hyraulisch mit Funk und automatischem Seilausstoss. Gasverstellung Über Funk, Zugkraft 6, 5t. Da war so ein Spielzeugzugmaul dabei, habe mir dann ein stabiles 8 tonner dranngebaut.

Die Querstrebe war bei einer Perzel- Zange dabei, sie wurde auf Mass angefertigt aus 80er Kastenrohr. Habe sie noch verstärkt indem ich noch Flacheisen aufgeschweist habe. Später habe ich sie dann nochmal umgebaut da der Rotator noch drann kam. Da passte der Halter nicht .

 

[frosty]

Schönen Einachser haste,genau die richtige größe.Ich bin momentan auf der Suche,aber die Dinger sind ja Schweineteuer.
gruß Heiko

 

[Joachim]

Wenns Stilecht werden soll, nach nem HTS 30 ausschau halten - aber die sind mitlerweile auch nicht mehr billig zu haben.

Interessant wäre ja mal ein 1-Achser mit Triebachse über die Wegzapfwelle. Sowas sieht man ja hierzulande praktisch gar nicht...

 

[frosty]

Ja HTS 30.10,hab ich mir schon einen Wolf gesucht.Wie du sagst sind die Preise sehr gestiegen,ne´Hitchkupplung fehlt mir auch noch.Hab ja noch den Winter über Zeit.
gruß heiko

 

[Joachim]

Willst du ne Hitchkupplung haben? Ich hab meine komplett abgebaut weil ich die nicht benötige (hab ein Zugpendel). Ist zwar vom 5011er, sollte aber identisch sein laut Ersatzteilnummern bis auf die Streben zu den Hubarmen, die beim 5011er noch mit Ketten zu den Unterlenkern ausgeführt waren...

Hätte also anzubieten - so ziemlich alles was du hier siehst:

- Zapfen gerbr. aber ok (nicht verschlissen)
- Hitchhaken kompl. gebr. aber ok (nicht abgenutzt!)
- Ketten zu den Unterlenkern gebr. und ok
- Hebel in der Kabine gebr. und ok
- Großteil der Verschraubungen
und wenn ich mich nicht irre auch noch nen neuen Bowdenzug incl. neuer Gummitülle

Was Fehlt ist leicht zu beschaffen. Für 50 Euro würd ichs abgeben, ist aber sehr schwer und sollte abgeholt werden.

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[7245 Horal]

50 € ich aber super günstig!!!! Warum hast du ihn abgebaut?
Mfg

 

[Joachim]

Weil ich keinen Hitch benötige, sondern das Zugpendel ...

guckst du:


... um bei angehängten Staplermast im Dreipunkt drunter noch den auflaufgebremsten HK3 im Zugpendel ziehen zu können - freilich auf nicht öffentlichen Wegen...

Wie gesagt - wer es haben will solls für die 50 Ocken gern haben, nur eben bitte abholen ich hab schon Rücken vom abbauen.

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[7245 Horal]

Ach so ... Ich habe schon einen dran. Wie hoch ist denn die stützlast von so ein Zug Pendel ?
MfG

 

[Joachim]

Gute Frage - müsste ich nachschauen, aber dürfte weniger sein wie beim Hitchhaken. Reicht aber für ne Kugel AHK fürn PKW Anhänger und halt zum mal schnell eben ziehen eines Anhängers wenn man die AHK am Traktor grad nicht dran hat um den 3-Punkt zu nutzen...

 

[Roland K]

Willst du ne Hitchkupplung haben? Ich hab meine komplett abgebaut weil ich die nicht benötige (hab ein Zugpendel). Ist zwar vom 5011er, sollte aber identisch sein laut Ersatzteilnummern bis auf die Streben zu den Hubarmen, die beim 5011er noch mit Ketten zu den Unterlenkern ausgeführt waren...

Hätte also anzubieten - so ziemlich alles was du hier siehst:

- Zapfen gerbr. aber ok (nicht verschlissen)
- Hitchhaken kompl. gebr. aber ok (nicht abgenutzt!)
- Ketten zu den Unterlenkern gebr. und ok
- Hebel in der Kabine gebr. und ok
- Großteil der Verschraubungen
und wenn ich mich nicht irre auch noch nen neuen Bowdenzug incl. neuer Gummitülle

Was Fehlt ist leicht zu beschaffen. Für 50 Euro würd ichs abgeben, ist aber sehr schwer und sollte abgeholt werden.

Ist die Hitchkupplung noch zu haben?

 

[Joachim]

Hallo und willkommen Roland.

... nein, sorry - die hat er sich damals kurzfristig abgeholt.