Hallo Vorstellung Ich und meine Traktoren - Jürgen

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Jürgen,

du denkst mir bitte auch an den Fotowettbewerb zu den Kalendern? :D ;) Es gibt derer ja seit diesem Jahr drei: Zetor, TZ4K und Ostblock :D :like

Sowie es wärmer ist und ich irgendwie Zeit hab ... :lala
 
Hallo Jürgen und Joachim, ich würde auch gerne.....?
 
... zum Jürgen fahren?

Dann wird das ja schon fast n kleines Treffen beim Jürgen. Frank würde ja auch mit wollen, so sind wir schon 3. :D ;)
 
Ich fasse zusammen - 4 Zetor besessene wollen wenns wärmer geworden ist den Jürgen mal heim suchen. Da ich einen T4 hab, steht nach wie vor das Angebot zum Sammeltransport. :D ;)
 
Sag mal Jürgen auf den beiden ZT 303 ist das Forstbereifung auf der HA bei AS Bereifung ist der Abstand im Profil doch größer
 
Hallo Napi

Der ZT303 sollte mal bei mir ein ZT403(Nachbau) werden. Die 3 in Schönebeck umgebauten ZT303 zum 403 für das VEG Zingst hatten hinten die Reifen vom K700 in der Größe 23.1-26 drauf und vorn die Größe 16-20. Genau diese Reifen hat auch mein 303. Nur der Umbau zum 6-Zylinder wurde abgebrochen, obwohl alles vorhanden ist. Motor, längere Kardanwelle, Rahmenverlängerung, ...
Als ich alles zusammenhatte und die Planung fertig war, tauchten mehrere Umbauten bei einigen Schleppertreffen auf und ich wollte nicht mehr einen von vielen haben. Da entschloß ich mich, mein ZT303 bleibt ein 4-Zylinder. Ich finde aber die Optik klasse und deshalb die Bereifung bei meinem.
Die Reifen sind gegenüber den Originalen 12 cm breiter und haben 15cm mehr Durchmesser.
Dadurch ist er etwas schneller und die Größe wurde von der DEKRA auch eingetragen, da es eine mögliche originale Veränderung ist.

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Beste Grüße und schöne Restweihnacht
Jürgen
 

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Steht dem ZT absolut, die großen Reifen. :like
 
Ein Foto wie aus dem Verkaufsprospekt:). Alles authentisch sogar die Betonfläche und die Straßenlampen. Einzig die Fotovoltaik im Hintergrund gibt einen Hinweis auf die Nachwendezeit.
 
Hallo Zetorfreunde
Ich möchte wieder ein paar Bilder anbieten. Zum Winter passt Brennholzholen.
Ich beziehe mein Hloz vom Forstamt in 2- oder 3-Meterlängen vom Stapel im Wald. Mir bleibt dann noch Verladen mit Zetor5211 mit ND05-18 und Heimtransport. Sägen und Spalten zu Hause und Einlagern und Abtransport in Kartoffelkisten zum Trocknen und späteren Verheizen.

Bilder aus 2013

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Bilder aus 2014

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Mein Bedarf liegt bei ca 5Rm pro Jahr

Beste Grüße Jürgen

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5rm/Jahr davon träum ich brauch das dreifache zwischen 12u15 rm wenn Hartholz 16-20 rm wenn´s Weichholz ist.
Beheize damit ca 90 m² Wohnfläche, Problem bei mir das Dach ist noch aus´m Osten aber das wird erst gemacht wenn´s unser ist!!!
 
Hallo Peter

Ist nur ein schöner Kaminofen im Wohnzimmer zum Wohlfühlen. Senkt etwas den ÖLverbrauch.

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Beste Grüße Jürgen
 

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:) mit 5 rm kommt man da natürlich hin :like.

Wir haben ja nur den Kachelofen, kein Gas, kein Öl somit bleiben meine Heizkosten äußerst gering wenn wir das Holz selbst aus´m Wald holen.
 
Wir heizen das Wohnhaus von 'nem Bauernhof. Für 8 Personen.
Brauchen dazu etwa 30 - 35 RM pro Jahr.
 
Wie viel Tonnen sind das dann in etwa so bei euch?

Wir brauchen bei 180m² FBH im Altbau (Bj. vor 1880) etwa 10-13 to Pellets (ca. 20 m³) :lala
 
also 15 rm Eiche hat z.B. ein Gewicht von ca 12t
15 rm Buche hat z.B. ein Gewicht von ca 10t
15 rm Eiche hat z.B. ein Gewicht von ca 6t alles bei einer Feuchte um 16%

abweichungen sind je nach beschaffenheit immer mal drin!
 
Also geschätzt 15-20 rm - Pellets sind ja trocken. :like
 
Hallo Zetorfreunde

Um die Effektivität zu erhöhen 2016 dann Holz für 2 Winter an der Kupplung

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Geplant war, mit den beiden Anhängern mit dem 5211 in den Wald zu fahren und zu beladen. Zurück sollte die beladenen Anhänger der 303 oder 323 ziehen. Waldwege waren schon sehr zerfahren.
Aber ich wollte mal sehen was der 5211 mit der Fuhre macht. Dank großer Anhängemasse und Frontlader gat er die Fuhre aus dem Wald gezogen. Also durfte er sie auch nach Hause fahren.
Es waren 14 Rm Birke. Geschätzte 12 to. (Deshalb meine Bedenken beim Beitrag Zetor schneller machen)



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Eigentlich ist die Arbeit für den 5211 zu schweer, aber er ist soooooooooo wendig und hat den Frontlader

Beste Grüße Jürgen
 

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Jürgen, du denkst mir aber auch noch an den Fotowettbewerb zu den Kalendern 2019 ja? ;) Dank ZT kannst du ja auch beim DDR-Technik Wettbewerb mit machen... :lala

Ja, na bei solchen Fuhren würde ich nicht auf 30 umbauen wollen. Das ist klar. :like
 
Hallo Joachim

Für Fahrten zu Schleppertreffen habe ich ja als "RENN"-Schlepper

Zetor 50 super mit 28 Km/h
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ZT303 mit 30 Km/h
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oder ZT323 mit 32Km/h
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Also je nach Entfernung und Wunschfahrzeit ist eine gewisse Auswahl vorhanden

Episode am Rande:
1976 sollte ich als Springer beim Mähdrescherkomplex mit einem flinken ZT300 Getreide abfahren. Der Stammfahrer hatte beim Reifenwechsel mit dem Schlosser zu sehr auf die neuen Reifen angestoßen und war nicht fahrtüchtig. Ich durfte als 17jähriger mit einem der schnellsten ZT`s und 2 HW80 Getreide zur Getreidewirtschaft fahren. Auf einem Bahnübergang wurde ich gemessen mit 2 Messschläuchen vor dem Übergang mit 55 Km/h. Der ZT300 lief mit dem Zeiger des Drehzahlmessers gegen den Nullanschlag von unten und noch einiges darüber.
Laut Berechnung mit einer Motordrehzahl über 3500U/min. Schönebeck hat diese Drehzahl bewundert, aber nicht ausgeschlossen.
Die Volkspolizei der DDR ging von einem Messfehler aus, was mir den Führerschein rettete
Der Motor hielt vieleicht en knappes Jahr. Neuer Motor wurde ja vom Hauptbuchhalter der LPG bezahlt. Heute müsste ich es selbst bezahlen, weil es ja mein ZT ist, deshalb fahre ich meißt nur mit 3/4 Drehzahl ( bei den ZT`s bei 1500-1600 U/min)

Mit dem Zetor 50s z.B. fahre ich nach Leipzig 200km in c.a. 8-9 Std. Eine Stunde eher dort oder zu Hause ist nicht so wichtig.

Beste Güße Jürgen
 

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